سيتم تقييم ممر جو بديل في مطار لايبزيغ / هالي لحماية البلديات المجاورة بشكل أفضل من ضوضاء الطيران. تم تكليف Deutsche Flugsicherung (DFS) بتقييم تحويل إجراء الإقلاع شرقًا، على ما أعلنته لجنة ضوضاء الطيران (FLK) في مطار لايبزيغ / هالي يوم الخميس. يجب دراسة ما إذا كانت الطائرات تطير عبر الممر البديل في مناطق قليلة السكان وبالتالي قد ينخفض عدد السكان المتأثرين. يعاني رئيسياً من الرحلات الليلية المسموح بها للبضائع، وحالياً يوجد حوالي 20 حملة برلمانية.
وقد قام Jörg Puchmüller، مسؤول حماية ضجيج الطيران في ولاية ساكسونيا، بقياس ضوضاء الطيران في Krostitz (مقاطعة نوردساكسن) العام الماضي. كانت نتيجته: لم تكن الضوضاء عالية بما يكفي لتجاوز الحدود المسموح بها بموجب قانون حماية ضجيج الطيران، حسبما أفاد بوخمولر بناءً على طلب. لذلك، فمن غير الممكن أيضًا اتخاذ تدابير سلبية مثل نوافذ الحماية من الصوت. يُتوقع أن يكون هناك قرار من Deutsche Flugsicherung في غضون بضعة أشهر.
كما من المقرر توسيع مطار هالي / لايبزيغ بشكل واسع. تعتزم شركة Mitteldeutsche Flughafen AG استثمار 500 مليون يورو. على سبيل المثال، يجب أن تزيد عدد المواقف للطائرات الشحن في لايبزيغ / هالي بشكل كبير. ما زالت إجراءات التخطيط جارية حاليًا. ينتقد معارضو التوسع الخطة في ظل أزمة المناخ كما أنها تعود إلى زمن بعيد.
حقوق الطبع والنشر 2024، dpa (www.dpa.de). كل الحقوق محفوظة
