رئيس اتحاد سائقي القطارات الألمانيين (GDL)، كلاوس فيسلسكي، لا يرى أي سبب حاليًا للاستمرار في مفاوضات الرواتب. «يجب أن يتوقفوا عن تقديم العروض الوهمية»، قال في يوم الجمعة خلال تظاهرة في اليوم الرابع للإضراب في دريسدن. انتقد أن صاحب العمل يتحرك فقط بشكل «ملموس للغاية» ويرغب في التفاوض فقط حول أمور معينة مثل اتفاقية الأجور لمديري القضبان. «هذه حقوق أساسية، ولا يمكنني أن أذهب للوساطة أو للجلوس إلى طاولة التفاوض بشأنها.»
لذلك، فإن أحدث عرض للأسبوع الذي يبلغ 37 ساعة ليس خيارًا لفيسلسكي بسبب جزء العبارة الذي يقول إن ذلك فقط يكون ممكنًا إذا كان هناك ما يكفي من الموظفين. وأشار إلى أن 18 شركة سكك حديدية قد تعهدت بالتراجع عن ساعات العمل مع توظيف وتدريب جديد.
على الرغم من التأثيرات الكبيرة على المسافرين وللمتنقلين، قام فيسلسكي بالدفاع عن إضراب القطار المخطط له حتى مساء الاثنين. النضال من أجل زيادة الدخل وتحسين ظروف العمل ليس بشيء لا أخلاقي ولا إجرامي. وقال إن الأجواء رائعة. «أتمنى على المسافرين ليس أن يكون هناك أي شخص يحاول اختبار مدى قدرتنا كاتحاد GDL على الصمود». وهناك دعم واسع من جانب النقابات. «لا يجب أن يضع أحد مراهنات على حدوث تبدل في التضامن.»
تعمل نقابة سائقي القطارات على إضراب حركة الركاب في شركة السكك الحديدية الألمانية منذ يوم الأربعاء. في حركة حملة البضائع، بدأت النضال بالفعل في الليلة السابقة. ودعت النقابة إلى تظاهرات في عدة مدن. تتمثل النقطة الأساسية للتعارض الأجر في تقليل ساعات العمل لعمال الورديات.
حقوق الطبع والنشر 2024، شركة الأنباء الألمانية (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
