شركة بورشه الفرعية لفولكسفاغن قد احتفلت يوم الثلاثاء ببدء التنقل الكهربائي الرسمي في موقع الإنتاج السكسوني الخاص بها في لايبزيغ. «نحن في بورشه مقتنعون: التنقل الكهربائي هو المستقبل. إنها مهمة مشتركة بين الاقتصاد والسياسة والمجتمع لدفع تحول التنقل معًا»، وفقًا لرئيس بورشه أوليفر بلومه خلال حفل احتفالي في لايبزيغ. شارك في الحدث وزير النقل الاتحادي فولكر فيسينغ (FDP)، رئيس وزراء ساكسونيا مايكل كريتشمر (CDU) ورئيس وزراء بادن فورتمبرغ، فينفريد كريتشمان (الخضر)، وغيرهم.
وفقًا للشركة المصنعة للسيارات الرياضية، قد استثمرت نحو 600 مليون يورو في السنوات القليلة الماضية في توسيع المصنع من أجل تصنيع ماكان الكهربائية. بعد تايكان، فإن الماكان الجديد هو الطراز الثاني الكهربائي الكامل من بورشه المتاح في السوق. إن الإنتاج يواجه الآن زيادة. ووفقًا لشركة تصنيع السيارات، سيكون المصنع في المستقبل مصممًا على أقصى درجة من المرونة: «السيارات البنزينية، والهجينة، والكهربائية الكاملة تتدفق من خط إنتاج واحد.». بابور يرغب بورشه في تسليم أكثر من 80% من السيارات الجديدة بحلول عام 2030 بمحرك كهربائي فقط.
«السياسة والاقتصاد يتقاطعان معًا في مجهودهما لجعل التنقل الكهربائي أكثر جاذبية للناس»، وفقًا لوزير النقل فيسينغ. يجب على الصناعة السيارات والسياسة السحب معًا - على سبيل المثال من خلال توسيع البنية التحتية للشحن. «يجب أن يكون الشحن بسيط مثل التعبئة بالوقود. فقط بهذه الطريقة يمكننا زيادة استعداد الأشخاص للانتقال إلى السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة»، واصل فيسينغ. تهدف الحكومة الاتحادية لتقديم 9000 نقطة شحن سريعة إضافية من أجل تعزيز البنية التحتية للشحن، وبالتالي تأمين التغطية الأساسية في المناطق وعلى الطرق السريعة.
حقوق الطبع محفوظة 2024، وكالة الأنباء الألمانية (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
