يرتفع عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية في ساكسونيا بشكل كبير وفقًا لوزارة النقل الاتحادية في السنوات الأخيرة. «وبحلول نهاية الربع الأول من عام 2024، تتوفر في ساكسونيا مجموع 4386 نقطة شحن عامة»، أعلنت وزارة النقل الاتحادية. وكان من ضمنها 3526 نقطة شحن عادية و 860 نقطة شحن سريعة. قبل ثلاث سنوات (2021) كان هناك مجموع 2379 نقطة شحن في الولاية. وكانت من بينها فقط 381 نقطة شحن سريعة. ويستند وزارة النقل الاتحادية على بيانات هيئة الشبكات الاتحادية.
وفقًا لرابطة صناعة السيارات (VDA)، يتم توسيع شبكة الشحن في الولاية بشكل أفضل من البيانات عن السيارات الكهربائية في معظم المناطق بالنسبة إلى المتوسط الاتحادي. وبينما تأتي نقطة شحن لكل 13.1 سيارة كهربائية في ساكسونيا، فيجب أن تستخدم نقطة شحن واحدة لكل 19.6 سيارة كهربائية على مستوى الاتحاد بأكمله.
قالت هيلديغارد مولر، رئيسة VDA: «الانطلاق الكبير للتنقل بالسيارات الكهربائية هو جهد جماعي ويكون ناجحا فقط بهذه الطريقة». ويجب على الجميع تحمل مسؤولياتهم. ومع ذلك، تظل الحاجة الى للمتأخرين على مستوى الاتحاد الاوروبي هامة للغاية. ويجب توسيع البنية التحتية للشحن العامة على مستوى أوروبي بشكل أكثر تبني.
أشاد النائب في البوندستاغ عن الحزب الحر الديمقراطي، تورستين هيربست، بالتقدم في ولايته. «تم تسارع توسيع بنية الشحن للسيارات الكهربائية تحت الحكومة الاتحادية الحالية بشكل كبير.» ومع ذلك، لا ينبغي افرض على أي مشتر للسيارة نوع الحركة. «ومع ذلك، تعتبر بنية الشحن الجيدة أساسيات لاستخدام السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة», واصل هيربست. وتظهر «الزيادة الشبه مضاعفة في نقاط شحن السيارات الكهربائية في ساكسونيا منذ عام 2021» أن استراتيجية توسيع وزارة النقل الاتحادية ناجحة.
© 2024، وكالة الأنباء الألمانية (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
