يرغب تحالف النقل في ميتلساكسن في استثمار أكثر من 234 مليون يورو في السنوات القادمة في بناء مستودع جديد للسكك الحديدية بالإضافة إلى 19 قطارًا جديدًا على مسارات نموذج كمنيتس. المستودع، حيث تُوقف القطارات وتنظف وتُصان، يجب أن يُبنى في محطة السكك الحديدية الرئيسية، كما أبلغ تحالف النقل. في نهاية العام، سيتم تقديم الوثائق لإجراءات التخطيط، ومن المقرر أن يبدأ التشغيل في عام 2027.
حتى الآن، كانت القطارات تتواجد في مستودع شركة كمنيتس للنقل، التي تدير خطوط الترام والحافلات في المدينة. ولكن هذا المستودع يُعاني من اكتظاظ كبير. لذلك، يجب توفير الإعفاء، خاصة وأن مراحل توسعة أخرى لشبكة نموذج كمنيتس مخططة. تربط الشبكة المدينة بالضواحي مع وصلات إلى أوى، شتولبيرج، هاينيشين، ميتيوايدا وبورغشتيت. في المستقبل، من المتوقع توصيلات إضافية إلى ليمباخ-أوبرفروهنا، سانت إيجيدين وإرزجبيرجه.
القطارات الجديدة من نوع سيتي لينك الكهربائية بالكامل من الشركة المصنعة ستادلر يمكنها استخدام الكابلات العلوية للترام وكذلك للسكك الحديدية. الشركة المصنعة ليست مسؤولة فقط عن التوريد، بل أيضًا عن صيانة القطارات لفترة 15 عامًا، كما قيل. يريد VMS تقديم مشروعه في معرض تكنولوجيا النقل InnoTrans الأسبوع المقبل في برلين.
سيُخطط المستودع الجديد للسكك الحديدية بمبنى ورشة يبلغ طوله 120 مترًا. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتوفر 31 مسارًا بطول إجمالي يبلغ سبعة كيلومترات.
حقوق النشر 2024، dpa (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
