بعد أعمال بناء مكثفة، تعود القطارات الآن للتحرك على كلا المسارين لجسر إلتستال الذي يزيد عمره عن 170 عامًا في فوجتلاند. أبلغت شركة السكك الحديدية الألمانية (DB) أن الأعمال على المقصورة الجديدة لمسار القطار قد انتهت. بما في ذلك تركيب مسارات جديدة، وخطوط كهربائية، ومحولات جديدة. «قمنا بتكييف الجسر التاريخي مع متطلبات تشغيل السكك الحديدية الحديثة، وجعله جاهزًا مرة أخرى للمستقبل»، صرحت مديرة مشروع DB، إلكه هيرينغ.
حتى نهاية عام 2025، سيتم ترميم الأعمدة والأقواس في الجسر المحمي كمعلم أثري، واستبدال أكثر من 36,000 طوبة بأخرى خاصة مصنوعة وفقًا للنموذج التاريخي. سيتم ذلك أثناء التشغيل المستمر.
يقع الجسر على خط السكك الحديدية بين لايبزيغ-هوف ويقع فوق نهر فيس إلسير عند جوكيتا. يُعتبر شقيقة صغيرة لجسر جولتشستال المعروف على مستوى البلاد وهو ثاني أكبر جسر من الطوب في العالم. تم بناؤه بين عامي 1846 و1851، ويبلغ ارتفاعه 68 مترًا وطوله 270 مترًا.
حقوق الطبع والنشر 2024، dpa (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
