تثير التجربة المرورية باستخدام مسارات الدراجات فوق جسر بلاوز دينريسدن جدلاً مثيرًا للجدل

تثير التجربة المرورية باستخدام مسارات الدراجات فوق جسر بلاوز دينريسدن جدلاً مثيرًا للجدل. أعلنت غرفة الصناعات التقليدية في دينريسدن يوم الاثنين أنها فشلت بعد أسبوع واحد فقط. وأكد رئيس الغرفة، يورغ ديتريش، "سيكون من الواضح بالفعل بعد بضعة أيام أن التجربة المرورية لم تنجح - فإن وقت الانتظار أمام مشاركي الحركة المحركة في الموقع طويل جدًا". تؤثر التجربة بشكل كبير على الصناعات التقليدية. يتعطل الشركات مع مركباتها في الازدحام وبالتالي لا يتواجدون في موقع البناء. وصلت الشكاوى من الشركات الحرفية إلى الغرفة. في هذه التجربة، يُسمح لراكبي الدراجات باستخدام الطريق لأول مرة، بينما كانوا يضطرون في السابق إلى استخدام الممر الخاص بالمشاة.

بدايةً من الاثنين، طالب نادي الدراجات العام في دينريسدن بمواصلة التجربة. "الاستجابات مختلفة. بالإضافة إلى ردود الفعل العاطفية، يتلقى مسار الدراجة العديد من الإشادة من قبل الموظفين الذين يعتمدون على جسر بلاوز دينر والذين الآن يأتون إلى العمل بشكلٍ أكثر استرخاءً وأمانًا". تراجع تأخير الحافلات العامة 61 و 63 في الجمعة الماضية. "يجب ألا يتوقف التجربة المرورية، على أية حال، لمعرفة ما إذا كانت هذه العملية الاستجابة مستدامة"، قال نيلس لارسن، عضو مجلس الإدارة. يريد النادي أن يحقق تقديم عريضة لمواصلة التجربة حتى يونيو.

أكد هولغر زاتروو، السياسي السابق في حزب الديمقراطيين الحر الألماني ورئيس فريق زاتروو المُشكّل حديثًا، انتقاده لسياسة وزير المرور شتيفان كوهن (الخضر). قال زاتروو: "يجب أن تكون لدى الشخص وسامة كبيرة، ليأتي في وقت التسوية حول التجارب المرورية على جسر بلاوز دينر وجسر الطريق بأخرى مستفزة للسائقين حول الزاوية" وعلق زاتروو بخصوص تحسين حركة الدراجات في دينريسدن ووصف كوهن بأنه "مـمثـّل نقابة الدراجين العام الخضراء". أبقى وزير المرور الأخضر على "سياسته الموجهة ضد السيارات وبالتالي ضد غالبية المشاركين في الحركة".

طالبت غرفة الصناعات التقليدية بالاستنتاجات من الوضع المروري على جسر بلاوز دينر. قالت الغرفة: "كما يُلاحظ، لديه توزيع الفضاء الجديد تأثيرًا على جميع المشاركين في الحركة. ولكن مهما كانت الحاجة إلى تصور أفضل لحركة الدراجات، لا يجب أن يؤدي ذلك إلى تحميل زائد على المشاركين الآخرين في الحركة". ترويج ضرورة توفير مساحة مرور آمنة وكافية لراكبي الدراجات. لكن يظهر التجربة على جسر بلاوز دينر أنه يجب إجراء تعديلات لتحقيق المساواة بين حركة الدراجات وحركة المرور التجارية والنقل العام.