تحذر شركة القافلة البيضاء ساكسن GmbH من العواقب المحتملة لانهيار جسر كارولا حتى عام 2025 وما بعده للأعمال الحالية. خطة صيانة عدة باخرات بخارية بالإضافة إلى إعادة تأهيل كاملة للسفينة البخارية الثانية تواجه مشاكل حسب تصريحات الشركة. المرور عبر جسر كارولا إلى الحوض النهري الموجود في اتجاه مجرى النهر مغلق حاليًا.
انتقادات لتصرف المدينة في الهدم
انتقدت الإدارة أن الهدم المخطط له من قبل المدينة على مدار أحد عشر أسبوعًا لأجزاء الجسر القائمة C يعني أن أجزاء من الجسر ستستمر في سد النهر حتى نهاية العام على الأقل. بالنسبة للقافلة البيضاء، هذا هو «الكارثة الثانية» بعد الانهيار. وحتى الآن، رغم الإعلانات السابقة، لم تبدأ الأعمال، رغم أن النهر قد وصل بالفعل إلى مستوى الماء المطلوب يوم الأحد.
انهار أحد خطوط المرور الثلاثة لجسر كارولا في ليلة 11 سبتمبر لأسباب غير معروفة حتى الآن على طول نحو 100 متر. ومنذ ذلك الحين تم إيقاف خدمات القافلة البيضاء، ويمكن للسفن البخارية التاريخية العمل فقط بشكل محدود وتوقفت بسبب الفيضانات في الأيام الأخيرة.
في سباق ضد الزمن، أزالت قوات الإطفاء وجهاز المساعدة الفنية (THW) بدعم من الجيش الألماني والتقنيات الخاصة قبل وصول الفيضانات قبل أسبوع بقايا الجسر المنهار المهددة بالانهيار.
أعلنت المدينة يوم الجمعة الماضي أنها ستبدأ في التحضير لاستئناف هدم الجزء C عند وصول مستوى الماء إلى 4,50 متر - حاليًا مستوى الماء في درسدن هو 3,58 متر.
حقوق الطبع والنشر 2024، dpa (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة