En un paso pionero para el transporte público local, Sajonia ha permitido ampliar el uso del Deutschlandticket. A partir del 1 de julio, el billete será válido en la conexión interurbana IC 17 entre Chemnitz y Dresde. Esta decisión es especialmente relevante, ya que acorta significativamente el tiempo de viaje para los viajeros en esta ruta.
Sajonia: modelo a seguir para la cooperación en el transporte local y de larga distancia
La regulación en Sajonia muestra cómo la flexibilidad en el transporte público puede conducir a una mejora de la movilidad. Especialmente desde el 11 de noviembre, cuando se reabrió la línea IC 17, los viajeros se han beneficiado notablemente: el trayecto de Dresde a Chemnitz dura ahora menos de una hora. Esta innovación se decidió en la reunión de la asociación Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) en colaboración con Deutsche Bahn y el Ministerio de Transportes de Sajonia.
Los siguientes trenes InterCity circulan por la línea IC 17:
- Dresde Hbf - Freiberg(Sachs) - Chemnitz Hbf: IC 2271 y IC 2273
- Chemnitz Hbf - Freiberg(Sachs) - Dresden Hbf: IC 2270 y IC 2272
Esta decisión es también una respuesta a los retos existentes en el transporte regional. El RE3, que también cubre el trayecto entre Dresde y Chemnitz, suele estar abarrotado y su duración es de 59 minutos, lo que ocasiona molestias a los viajeros.
Excepciones en toda Alemania como en Sajonia
Originalmente, el Deutschlandticket sólo iba a ser válido en los servicios regionales. Sin embargo, como ocurrió con el billete de 9 euros, esto provocó problemas de capacidad e insatisfacción entre los viajeros. La nueva normativa de Sajonia, que permite utilizar el Deutschlandticket en los servicios interurbanos, podría servir de modelo para adaptaciones similares en otras regiones.
Un resumen de rutas importantes
La introducción del Deutschlandticket también ha dado lugar a una serie de excepciones en otros estados federales. Otras rutas importantes son:
- Stuttgart Hbf - Singen - Konstanz ("Gäubahn")
- Rostock Hbf - Stralsund Hbf
- Westerland (Sylt) - Niebüll (sólo IC 2075, de lunes a viernes)
- Freilassing - Berchtesgaden
- Erfurt - Gera
- Bremen - Norddeich-Mole/Emden-Außenhafen (RE1/IC56)
- Dortmund - Dillenburg
- Chemnitz-Dresde (también vía Riesa)
Antecedentes e historia del Deutschlandticket
El Deutschlandticket, introducido como parte de una iniciativa para promover el transporte público y reducir las emisiones del transporte, es la continuación del billete de 9 euros introducido en 2022.
