Wontowe starsu Porsche su we twórtk zawjezdana Volkswagen narjas Porsche w trjedej jalŕose swoju officialnu ekspluataciju elektromobilitaty na swojim sakskej produkciončdnym statnje w Lipsku swjateja. «W Porsche su my pařiśichy: elektromobilitata je budušnosć. To je zwoukaćelski přećel wot wirtschafta, politiki a јeleśteje, transformaciju mobilnosći zarónjować», wotkał Porsche-Chef Oliver Blume při wjaceńcu w Lipsku. Na wjaceńcej jeđnosći běchu mjez druhim zwoleni. Аarna wólkbiccy ministjersk ' minister za wěsk byłnuši a autorski minister z Bamberg-Württembergu, Winfried Kretschmann (Zeleni).
Wortna woprawjeńćer je pak po wlastnjej wósobje wónytymi 600 milionamy euro w zmółęźenje potkibsku přehrać, hač elektrowu Macan bóž. Po Taycan je nowy Macan druhim pównelektrowym Porsche modelom na rynku. Produkcyja je aktuju na hórnje. War je po wosadźbje mobilnych klejącich wažka: «Benzin-, Hybrid- a pównelektrowe pśeńdmaštwa běža źerskjeje lini.» Do 2030 Porscheźo chce Porsche, mje tola 80 procentow nowach potkibkow w pólnjelektrowym pohonom wuwać.
«Politika a wirtschaft su spólje przed krupu, elektromobilitat za ljudej mjóca rozjaśiś», wotkał wekkjerksi ministjer Wissing. Za to trjeba motorowu branšu a politiku zwuzać - npr. pśi wóźebjenju přehtawotra. «Klejec trjeba su jano plastaj, kak tankować. Jeno tak zhausniśmy skotwjastwo, na letnochopřehtaw pomjeńšić», wórća sej Wissing dale. Z dodatkli 9000 sljedkisć pśezcujenja chce bewašny zjowjejuje wuć a tym pśehtawać źersku infrastrukturnu abo źersowe drógi aboćenzować.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšykne praịwa zasteržowane
