Wottorhanju dalšeho dźěla zničeneho postronka Drježdźanskeho Caroloweho mosta dyrbi so přetorhnjenski koncept změnić. Problem je pegel Łobja, woda přeprudźa přeco hišće wot nocy sypnjenja w nim ležacy mostowy dźěl. «Njemóžemy tam nadběhować», rjekny Holger Kalbe z nadróžneho a hłubokotwarskeho zarjada města. Při aktualnych wottorhanskich dźěłach na Staroměšćanskim boku padny nimo toho dalši rozpadank do rěki. «Přez to je hłowny prud nětko při Nowoměšćanskim pobrjohu.»
Tam njemóže so po Kolbe nětko hinak hač planowane žana twarska dróha sypać, zo bychu tamne zbytki postronka C wotstronili. Wothladajo wot toho leži wottorhanje jeho zbytkow pak «połnje w časowym planje.» Dawaja w tym přemyslowanju, rozpadanki w prudźe tola ze Staroměšćanskeje strony z wody chować, zo bychu w rěce wjace městna stworili.
Staw wody přewysoki za prěnjotny plan
dotal mějachu so wotłamane a nakósnje hač do rěki sahace trasowe dźěle při Nowoměšćanskim pobrjohu wot stołpow dźělić a wotstronić a požčić a k tomu wotłamanske bagry na pjeć tydźenjow w rěce ležacy rozpadank jězdźić. To dźe jenož při stawje wody pod 2,30 metrami - aktualnje su to při pegelu Drježdźany 3,56 metrow.
Carolowy móst wobsteješe z třoch wobchadnych přibrjohow. Zapadny ćah C z tramwajkowej trasu zadoby so w nocy na 11. september z hišće njeznatych přičin po dołhosći něhdźe 100 metrow. We wubědźowanju přećiwo časej wotstronichu zasadźenske mocy wohnjoweje wobory a Techniskeho pomocneho skutka (THW) z podpěru Zwjazkoweje wobory a specialneje techniki w dnjach po tym prěnje zapadnje wohrožene zbytki zničeneho mostoweho nawala na Nowoměšćanskim boku - sčasom před wulkej wodu.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
