loading

Powěsće so přeprošuja...

Twarske dźěła za lětadłowe dźěło při lětanišću Lipsk startowali

Z twórbu maja hač do 350 nowych jobow nastać. (Archivbild) / Foto: Jan Woitas/dpa
Z twórbu maja hač do 350 nowych jobow nastać. (Archivbild) / Foto: Jan Woitas/dpa

Na lětanišću Lipsk/Halle so tuchwilu wjele bagruje a kudluje. Tu maja so hižo bórze wobswětej tyjace regionalne lětadła twarić.

Zhotowjer lětadłow Němska aircraft je so oficialnje z twarom noweje twórby na lětanišću Lipsk/Halle zahajiła. Na stejnišću ma wobšěrna infrastruktura k produkciji noweho regionalneho lětadła D328 Eco nastać, kaž předewzaće zdźěli. Planowane su mjez druhim kónčna montažowa linija, lětanski hotowotny handnika, logistiski centrum a zarjadniske twarjenje. 

Hač do 350 nowych dźěłowych městnow

za natwar kónčneje montažoweje linije so po podaćach wjace hač 100 milionow eurow inwestuje. Hižo kónc septembra bu něhdźe wosom koparskich hrajnišćow wulka ležownosć přihotowana a přepodata. Prěnje přepodaće noweho regionalneho lětadła je za lěto 2027 planowane. Dołhodobnje prócuje so Němska aircraft produkcija hač do 48 lětadłow wob lěto. Rekrutěrowanje a wukubłanje zapisowanja hižo běži. Z nowej kónčnej montažowej liniju maja so hač do 350 jobow w regionje wutworić.

«Zhladujemy z wulkej předwjeselom a hordosću do Lipska, hdźež budźe naš final Assembly Line za D328-eco-program hižo za lěto start jasne», praji nawoda operatiwneho wobchoda pola Němcow Aircraft, Nico Neumann. D328 Eco je po podaćach zhotowjerja naslědniše dalewuwiće spočatk 90tych lět twarjenych Dorničanow 328.

Lětanišćo Lipsk/Halle jako motor přichoda

nawoda předsydstwa Srjedźoněmskeho lětanišća AG, Götz Ahmelmann, mjenowaše projekt jako «směrodajne za produkciske a hospodarske stejnišćo lětanišćo Lipsk/Halle jako jobmotor kaž tež přichod wobswětej tyjaceho lětanja».

Nowe regionalne lětadło skića městno za 40 pasažěrow a móže so we wosobowym kaž tež we tworowym wobchadźe zasadźić. Po Němskej aircraftje jedna so při tym wo «po cyłym swěće najeficientniše a wobswětej najnješkódniše regionalne lětadło swojeje rjadownje». Přetrjeba něhdźe 15 procentow mjenje ćěriwa hač přirunajomne modele a redukuje emisije CO2 wo nimale 25 procentow. Dale je lětadło dospołnje ze syntetiskimi ćěriwami wužiwajomne. Tež kónčna montažowa linija ma so CO2-neutralnje wukonjeć.

Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować

🤖 Přełožki so z pomocu KI awtomatizuja. Wjeselimy so přez Waš feedback a Wašu pomoc při polěpšenju našeje wjacerěčneje słužby. Napisajće nam: language@diesachsen.com. 🤖