Po jeje wšědnych pućach je přeco wjace Lipšćankow a Lipšćanow pěši po puću. Tole pokazuja wuslědki aktualneho naprašowanja mobility "Mobilita w městach – SrV (system reprezentatiwnych wobchadnych naprašowanjow)" Techniskeje uniwersity Drježdźany w Lipsku, kotrež nětko předleža. Za to su so hižo w lěće 2023 něhdźe 3.500 Lipšćanow z 2.000 domjacnosćow k jich zadźerženju mobility naprašowali. Potajkim du Lipšćanscy 33 procentow swojich wšědnych pućow pěši, za 31 procentow wužiwaja awto. Nimale 20 procentow šćežkow we wšědnym dnju so z kolesom wadźa, derje 16 procentow ze zjawnym wosobowym bliskowobchadom (ÖPNV).
Lipsk přińdźe potajkim swojemu cilowemu wobrazej "města krótkich pućow" přeco bliže: Tak połoža naprašowani w přerězku krótše distancy wróćo – srjedźna pućowanska dalokosć na puć dźěše wot 6 na 5,3 kilometry wróćo. Zdobom su so podźěle stopoweho wobchada jasnje stopnjowali. Tute wuwiće so zesylni, dokelž dźěłowe puće dla homeoffice na wuznamje zhubja, wólnočasne puće tu pak dobudu. Zdobom je so narodne a strowotniske wědomje ludźi změniło.
Tež hladajo na modalne spalenske zaměry měšćanskich strategiju mobility steji Lipsk derje: Tak přińdźe wobswětowy zwjazk ciloweje marki wot 70 procentow podźěla pućow přeco bliže. Zo by so to docpěć a tež dźeržeć móhło, su dale wulke napinanja trěbne. Wobswětej tyjace wobchadne srědki, wosebje ÖPNV jako rjap mobility za dlěše puće, dyrbja so tež přichodnje sylnišo spěchować. Zo by so bus a ćah awtu atraktiwniši stał, dyrbi so zjawny bliskowobchad dale wutwarić a pospěšić. Nimo toho eksistuje tež za stopowy a kolesowanski wobchad polěpšenske potenciale. Su poskitki tu předewšěm w nutřkoměšćanskich wobłukach hižo na poměrnje wysokim niwowje, tak wobsteja w nakromnych kónčinach na přikład hišće wjetše dźěry w kolesowanskej syći, kotrež ma so zawrěć.
"Wuslědki naprašowanja pokazuja, zo zwoprawdźenje strategije mobility 2030 funguje. Přeco wjace Lipšćankow a Lipšćanow twari na wobswětowy zwjazk, du potajkim přeco husćišo pěši, jězdźa z kolesom abo wužiwaja ÖPNV. Zaměry, kotrež je nam měšćanska rada za přichodne lěta sobu dała, smy z tym nimale hižo docpěli." Tak Thomas Dienberg, Lipskski měšćanosta za wuwiće města a twar.
Podźěl awtowych jězbow – měrjeny we wosobowych kilometrach ("Modal Split po wobchadnym wukonje") – dźe napřećo 2018 wo pjećinu respektiwnje 11 procentowych dypkow wróćo. Wobchadne družiny wobswětoweho zwjazka, potajkim kolesowanski a stopowy wobchad kaž tež zjawny bliskowobchad, móža w samsnym času wotpowědnje wo 30 procentow respektiwnje 11 procentowych dypkow połožić. Přez to redukuja so přez Lipšćanki a Lipšćanske wuwabjene CO2-emisije we wobchadźe chětro.
Měrjene na wróćo połoženych pućach ("klasiski modal Split") wostanje podźěl zjawnych wobchadnych srědkow drje lochce za 2018 wróćo, ale pokazuje so w běhu lěta 2023 jasny trendowy nawrót. Bě wužiwanje zjawnych wobchadnych srědkow w prěnim połlěće hišće wot koronowych wuskutkow wobwliwowane, tak postupi wona w druhim połlěće přez niwow do pandemije. Nowe naprašowanje móžeše so mjez druhim přez postupne normalizowanje poskitka jězbneho plana po pandemiji kaž tež zawjedźenje Němskeho tiketa a wotpowědne zwičnjenje stimulować. Tutón pozitiwny trend pokročowaše so 2024 a wjedźeše z postupnym přesadźenjom linijoweje syće přichoda k pasažěrskemu rekordej pola LVB: 167 milionow ludźi wužiwa 2024 poskitk LVB.
"Z podpěru Lipšćanskeje skupiny a města Lipska móžachmy z wotmachom wjace poskitka za Lipšćanow na dróhu přinjesć a skrućimy tak cyłkownje wobswětowy zwjazk", tak Sandy Brachmann, nawodnica wobłuka marketing Lipšćanskich wobchadnych zawodow.
Tež napinanja k spěchowanju stopow a kolesowanja poslednich lět w měsće Lipsku pokazuja wuskutk. Podźěl na zapołoženych pućach je pola wobeju wobchadneju srědkow wot lěta 2018 stupał. Wosebje při stopowym wobchadźe pokazuje so cyłoměšćansce wulke stopnjowanje podźěla wot 27 na 33 procentow.
System reprezentatiwnych wobchadnych naprašowanjow bu hižo 1972 na Drježdźanskej TU wopodstatnjeny. Kóžde pjeć lět so zwěsćenje přewjedźe – do 2023 poslednje naprašowanje pochadźeše z lěta 2018. Dokelž so nimo Lipska wjace hač 500 komunow z dohromady wjace hač 270.000 naprašowanymi wobdźěla, móža so tež město přesahowace trendy zdobywać: Na přikład, kak so carsharing-poskitki a elektrokolesa wužiwaja.
Dalše informacije su pod www.leipzig.de/verkehrsbefragungen. Tam su tež wuslědki předchadźacych přepytowanjow k "Mobiliće w městach – SrV" přistupne.
+++ W Lipsku pokazuje so jasny trend k wobswětowemu zwjazkej: Pěškow, kolesowanski wobchad a zjawne wobchadne srědki nabywaja na wuznamje, mjeztym zo awtowy wobchad wróćo dźe. Strategija mobility 2030 pokazuje skutkownosć a zbliži Lipsk wobswětej tyjacym zaměram. +++
