На думку міністра-президента Саксонії Міхаеля Кречмера (ХДС), Німеччина може вийти з кризи лише з принципово іншою економічною політикою. "У німецьких бюджетах спостерігається драматичний дефіцит. І така ж ситуація панує скрізь, доводиться економити і визначати пріоритети", - сказав він в інтерв'ю Німецькому агентству преси.
Кречмер вважає попередню економічну політику помилковою
"Причиною є абсолютно помилкова економічна політика, - підкреслив Кречмер. Це і подорожчання енергоносіїв, і бюрократія, і ворожість до технологій. "Якщо у нас є шанс послабити гальма зростання з новим урядом, тоді у нас є шанс переломити ситуацію. Йдеться про подолання двох-трьох років".
Він висловив задоволення тим, що Фрідріх Мерц, як кандидат на посаду канцлера від ЄС, ставить економічну політику в центр своєї передвиборчої кампанії і виступає за іншу політику з партнерами з інших європейських країн. Кречмер нагадав про надмірні вимоги до документації в ЄС. "Виникла абсолютно надмірна щільність регулювання. Це має припинитися, інакше ми не зможемо конкурувати з Китаєм та США".
"Треба просто зняти ідеологічні шори".
Занепокоєння стосуються не лише автомобільної промисловості, але й таких секторів, як хімічна, металургійна та будівельна галузі. "Треба просто зняти ідеологічні шори і дозволити будівництву знову вестися за колишніми стандартами. Тоді ми також виберемося з пастки подорожчання житла. Ми йдемо абсолютно неправильним шляхом. Ми вирішуємо проблему дефіциту житла, наприклад, за допомогою орендного гальма, замість того, щоб сприяти дешевому будівництву нових квартир".
Кречмер також висловився за те, щоб не списувати ядерну енергетику з рахунків взагалі. "Майже всі сусіди Німеччини покладаються на ядерну енергію - принаймні, в частині енергопостачання. Багато що вказує на те, що всі вони не можуть помилятися". Ці країни мають конкурентну перевагу - дешеву ядерну енергію як базове навантаження. До екології та економіки слід ставитися однаково.
Кречмер закликає до переорієнтації енергетичного переходу
На думку Кречмера, енергетичний перехід повинен бути реорганізований і супроводжуватися комісією експертів. "Країна, яка послаблює себе економічно, не зможе впоратися з викликами майбутнього. Вона також не може бути прикладом для наслідування для інших країн, які все ще стоять перед енергетичним переходом".
"Перед політиками стоїть завдання вселяти довіру. Довіра може бути побудована лише через надійні дії протягом тривалого періоду часу. А не постійними входами і виходами з картопляного поля", - пояснив Кречмер. На жаль, Німеччина не змогла достатньо інвестувати в інфраструктуру. "Великої сили Німеччини, яка полягала в наявності надійної інфраструктури, більше не існує".
Німеччина повинна прискорити темпи, зменшивши регулювання
Тому зараз ми повинні діяти швидко і прискорити темпи, зменшивши регуляторні норми. "Будівництво - це завжди швидко. Але це залежить від правил отримання дозволів. Заміна існуючого мосту не потребує ні нового дозволу на будівництво, ні нової екологічної оцінки. Його можна відбудувати за 12 місяців. "Якщо ми хочемо, ми можемо це зробити. Право на будівництво не повинно бути правом перешкоджати, воно повинно бути правом дозволяти".
"Настав час надати Deutsche Bahn та іншим зацікавленим сторонам надійність, необхідну для доведення інфраструктури до першокласного стандарту. Для цього потрібна фінансова безпека на більш тривалий період часу, а не на річний горизонт федерального бюджету", - сказав Кречмер. Спеціальний фонд потрібен для того, щоб забезпечити будівництво доріг, мостів і залізниць протягом наступних десяти років.
Кречмер хоче спеціальних фондів для інфраструктури та місцевої влади
"Я дуже за те, щоб такий спеціальний фонд допоміг Німеччині встати на ноги. Немає іншого способу зробити це, окрім як через кредитне фінансування", - пояснив Кречмер, назвавши цифру таких активів для інфраструктури та інвестицій в муніципалітети на рівні 100 мільярдів євро кожна. "Це була б надійність".
"Федеральний уряд на чолі з ХДС повинен забезпечити надійність і повернути все на круги своя. Він повинен мати довіру до людей. Держава існує не для того, щоб виховувати громадян. Вона повинна прокласти шлях до безпечного життя і можливостей для розвитку, - сказав Кречмер. Держава не повинна постійно стояти у людей на шляху: "Це найважливіша максима".
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
