هناك اضطرابات ستواجه المسافرين عبر القطارات بين لايبزيغ وكيمنيتس هذا العام. يعود السبب في ذلك إلى استبدال العقبات الخرسانية بحوالي 44،000 عقبة على المسار، حسبما أعلنت شركة السكك الحديدية الألمانية يوم الاثنين. سيكون القسم المتضرر في الفترة من 20 مايو إلى 10 يوليو القسم الأول بين كيمنيتس وبورغشتيت، ثم القسم بين بورغشتيت وغيثاين في وقتٍ لاحق (من 5 أغسطس إلى 18 أكتوبر).
عادةً ما يتم استبدال العقبات بعد حوالي 40 عامًا. وفقًا للتقارير، فقد بلغت العقبات على هذا القسم حوالي نصف عمرها المتوقع. ومع ذلك، بعد حادث قطار غارميش-بارتنكيرشن في عام 2022، بدأت الشركة السكك الحديدية برنامجًا احترازيًا لتفتيش واستبدال العقبات. تسببت العقبات الخرسانية المتضررة حسب التقرير الأولي لمكتب الحوادث في سكة الحديد الفيدرالية في تلك الحادثة المأساوية.
ذكرت الشركة السككية أنها استبدلت حوالي 500،000 عقبة العام الماضي - حوالي خمسة أضعاف المعتاد. هناك خطة مماثلة لهذا العام. من المفترض أن تكون الأعمال اللازمة في هذا العام والعام المقبل على القسمين. ومع ذلك، لتجنب أي اضطرابات في عام 2025 عندما يُتوقَّع وصول عدد كبير من الزوار إلى كمنيتس بصفتها عاصمة ثقافية أوروبية، من المخطط تركيز الأعمال في هذا العام. وتستخدم السكك الحديد الوسطى بشكل يومي في المتوسط من قبل حوالي 9000 راكب.
خلال المرحلة الأولى، سيتم استبدال القطارات بالحافلات. ستتأثر الأولى بالخط RE6 والخط 13 لسيتي-بان كيمنيتس. بسبب ذلك ستتغير أوقات المغادرة في هذا النطاق. سيتم الإعلان عن خطة المرحلة الثانية لاحقًا.
حقوق الطبع والنشر 2024، وكالة الأنباء الألمانية (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
