Цього року пасажири поїздів між Лейпцигом та Хемніцом зіткнуться з перебоями в русі. Це пов'язано з профілактичною заміною близько 44 000 бетонних шпал на лінії, як оголосила Deutsche Bahn у понеділок. З 20 травня по 10 липня першою буде задіяна ділянка Хемніц-Бургштадт, а потім ділянка Бургштадт-Гайтайн (з 5 серпня по 18 жовтня).
Зазвичай, заміна шпал проводиться приблизно через 40 років. Згідно з наданою інформацією, шпали на цій ділянці відпрацювали лише половину свого терміну служби. Однак після залізничної аварії в Гарміш-Партенкірхені в 2022 році залізниця запустила програму перевірки та заміни шпал в якості запобіжного заходу. Внаслідок аварії зійшов з рейок регіональний потяг - п'ятеро людей загинули. Згідно з проміжним звітом Федерального відомства з розслідування залізничних аварій, причиною аварії стали пошкоджені бетонні шпали.
Залізниця повідомила, що минулого року вона замінила близько 500 000 шпал - приблизно в п'ять разів більше, ніж зазвичай. Аналогічна кількість запланована на цей рік. Роботи на двох ділянках фактично мають бути виконані в цьому та наступному роках. Однак, щоб уникнути будь-яких зривів у 2025 році, коли очікується багато відвідувачів у Хемніці як культурній столиці Європи, роботи будуть сконцентровані цього року. За даними Mitteldeutsche Regiobahn, маршрутом щодня користуються в середньому близько 9 000 пасажирів.
На першому етапі поїзди будуть замінені автобусами. Це торкнеться RE6 та лінії 13 міської електрички Хемніца. Це призведе до зміни часу відправлення поїздів у цьому районі. Точна концепція другого етапу будівництва буде оголошена пізніше.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
