Nachrichten werden geladen...
У Дрездені за допомогою мобільних камер контролю швидкості вдалося зловити значно більше водіїв, які перевищують швидкість. Люди перевищували швидкість в одному конкретному місці.
Партія зелених у Саксонії бачить сигнали для хорошого громадського транспорту в червоному кольорі. Зважаючи на проблеми з фінансуванням, вони побоюються значних прогалин у наданні послуг.
Епоха ностальгічних вагонів-ресторанів між Гамбургом і Прагою добігає кінця. Скатертини їдуть, а кнедлики залишаються.
Дойчландський квиток все ще дійсний - але як довго? Фінансування після 2025 року є незрозумілим. У той час як Федеральний союз зберігає низький рівень активності, міністр транспорту Саксонії наполягає на його продовженні.
Зразки на закритому переході через Ельбу в Бад-Шандау досі брали лише знизу. Зараз проїжджу частину відкривають вперше.
Після того, як каталог штрафів було розширено, надходження від штрафів за порушення правил дорожнього руху зростають. Перевищення швидкості та проїзд на червоне світло також принесли рекордні надходження у 2024 році.
Проблиск надії в Бад-Шандау: випробування навантаження має з'ясувати, чи можна частково відкрити закритий міст через Ельбу навесні.
Дрезденський міст Кароля закритий і підлягає знесенню. Це означає, що одна з найважливіших переправ через Ельбу втрачена - з негативними наслідками для промисловості, торгівлі та комерції.
Вузькоколійки мають особливу привабливість і відданих шанувальників. Оператор у Дрезденському регіоні з нетерпінням чекає на збільшення кількості пасажирів. Коктейльні поїздки покликані привабити молодь.
Нічого не рухається вперед - через дорожні роботи або аварію. Така ситуація регулярно трапляється на автобанах. Зараз ADAC опублікував цифри на 2024 рік.
Кораблі повинні були реєструвати свій прохід протягом місяця - тепер перекриття Ельби в Бад-Шандау знято. З четверга судна знову можуть проходити без обмежень.
Кілька з'їздів будуть закриті до кінця тижня через роботи на автобані А4 поблизу Дрездена. Водіям доведеться миритися з об'їзними шляхами та заторами.
Після виявлення трьох бомб часів Другої світової війни на зруйнованому мосту Карола в Дрездені, роботи з його знесення були призупинені. Важко сказати, чи є ще боєприпаси в річці.
Внутрішнє судноплавство на Верхній Ельбі було призупинено після часткового обвалення дрезденського мосту Кароля. Зараз проїзд знову можливий - стан споруди контролюється.
Перекриття Ельби в районі дрезденського мосту Кароля завдає серйозного удару по чеському внутрішньому судноплавству. Міністр транспорту Праги оцінює ситуацію - незадовго до того, як транспортне сполучення знову стане можливим.
Під час розкопок на зруйнованому мосту Кароля знайдено кілька бомб часів Другої світової війни. Зараз на місці також перебувають фахівці з міркувань безпеки.
Ельба в районі частково зруйнованого мосту Кароля в Дрездені була перекрита на чотири місяці. Пароплави вже знову пройшли через нього. Зараз відкривають прохід для комерційних суден - і регулюють його.
Наступний міст у Саксонії закритий через поганий стан. Однак він не пов'язаний з частково зруйнованим мостом Кароли в Дрездені.
Ельба там перекрита з моменту обвалу дрезденського мосту Кароля. Тепер під мостом знову проплив Білий флот - з понеділка судноплавство буде проходити регулярно з обмеженнями.
Через брак часу, нетерпіння або щоб встигнути на потяг - червоне світло ігнорується знову і знову. Особливо часто не чекають на зелене світло водії електросамокатів.
Щоб працювати інструктором з водіння, потрібно скласти чотири державні іспити. Інтерес до цієї професії в Саксонії зростає.
Столиці землі Саксонія загрожує десятивідсоткове скорочення місцевих транспортних послуг. Критика планів скорочення витрат стає дедалі гучнішою.
Заблоковані транспортні шляхи і зростання витрат: руйнування мосту Кароля порушує баланс судноплавства на Ельбі. Чому порт Різа дехто вважає проблиском надії.
Електронна мобільність процвітає у всьому світі, але не в Німеччині. Минулого року в Саксонії також значно впали показники реєстрації електромобілів. На думку експертів, це втрачена можливість.
Протягом наступних кількох днів багато британської військової техніки перебуватиме на дорогах кількох федеральних штатів. Довжина колон сягає одного кілометра. На що слід звернути увагу водіям.
Лейпцизький завод ICE святкує своє 15-річчя. Незважаючи на нинішню погану інфраструктуру мережі Deutsche Bahn, завод зберігає оптимізм.
Нові послуги та Deutschlandticket роблять 2024 рік найуспішнішим роком для транспортних операторів Лейпцига з 1990-х років. Результати в Дрездені також позитивні.
Між Лейпцигом і Хемніцем вже давно мали б курсувати сучасні потяги на батарейках. Натомість виникли серйозні проблеми з поїздами, які були найняті на заміну. Чи можуть мандрівники залізницею сподіватися на виправлення ситуації?
У Лейпцигу та Дрездені керування автомобілем дедалі частіше стає випробуванням на терпіння. У годину пік автомобілі рухаються майже зі швидкістю велосипедиста.
Лейпцизьке підприємство громадського транспорту отримає кілька мільйонів євро на сучасне трамвайне депо. Мета: більш ефективний та екологічно чистий трамвайний парк у майбутньому.
З середини грудня стало зрозуміло, що частково зруйнований дрезденський міст Кароля має бути повністю знесений. Товариство Ноймаркт хотіло б бачити участь громадськості у будівництві нової заміни.
Після закриття мосту через Ельбу в Бад-Шандау необхідно терміново знайти рішення. Наразі розпочалися геодезичні роботи для тимчасової споруди.
Заплановане розширення аеропорту в центральній Німеччині викликає поляризацію, як ніколи раніше. Чому екологи та місцеві жителі гальмують будівництво - і чому будівництво може не бути зупинене.
Минулого року Державне управління дорожнього будівництва затвердило понад дванадцять мільйонів євро на велосипедні проекти. Метою є досягнення сталого та дружнього до клімату транспортного переходу.
Вже кілька тижнів працівники носять нагрудні відеокамери в регіональних поїздах у Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії. Перші враження здаються позитивними.
Судноплавство по Ельбі було призупинено на кілька тижнів через напівзруйнований міст у Бад-Шандау. Кораблі можуть незабаром знову почати рух, якщо вимірювання дозволять це зробити. Але поки що лише в узгоджений час.
Після часткового обвалу дрезденського мосту Кароля численні споруди перевіряє та сама будівельна рада. Однак новий міністр інфраструктури Саксонії хоче більшого.
Несуча здатність мосту на трасі B101 настільки під загрозою, що єдиним варіантом є його знесення. Роботи розпочинаються вже через день після інспекції.
Несуча здатність мосту на трасі B101 настільки під загрозою, що єдиним варіантом є його знесення. Роботи розпочинаються вже через день після інспекції.
Несуча здатність мосту на трасі B101 настільки під загрозою, що єдиним варіантом є його знесення. Окрім автомобільного руху, від закриття також постраждає залізниця.
За попередніми даними, міст через Ельбу в Бад-Шандау зазнав значних пошкоджень. Він залишається закритим для автомобільного руху. Однак незабаром під ним знову зможуть проходити кораблі.
Щороку хвиля різдвяних мандрівників котиться до Польщі, часто спричиняючи довжелезні затори на автомагістралі А4. Цього разу проблема загострюється через будівництво тунелю.
Судноплавні оператори в Чехії не в різдвяному настрої. Це пов'язано з постійним перекриттям Ельби через зруйновані або напівзруйновані мости в Саксонії.
У Дрездені модернізують трамвайну інфраструктуру. Федеральний і земельний уряди підтримують ці заходи, виділивши на них 14 мільйонів євро.
У неділю відбудеться щорічна зміна розкладу руху поїздів. Мандрівники в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії отримають переваги від нових сполучень і навіть модернізованих поїздів.
У грудні відбудеться щорічна зміна розкладу руху поїздів. Мандрівники в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії отримають переваги від нових сполучень і навіть модернізованих поїздів.
Трамвайна мережа в Лейпцигу вже тривалий час перебуває на стадії модернізації. Зараз федеральний і земельний уряди вливають великі кошти.
Ельба - це не лише федеральний водний шлях. Чеське внутрішнє судноплавство також покладається на це сполучення з Гамбургом. Наслідки обвалу Дрезденського мосту впливають і на них.
Часткове обвалення дрезденського мосту Карола призвело до спеціальних перевірок мостів по всій Саксонії. У Лейпцигу зараз інтенсивно обстежують міст Агра.
Міст через Ельбу в Бад-Шандау залишатиметься закритим до отримання подальших результатів тестування. Наразі шукають альтернативу, щоб розвантажити рух, поки міст не відкриють.
Міста і транспортні компанії Саксонії вимагають від федерального і земельного урядів більше коштів на місцевий транспорт. В іншому випадку існує загроза скорочення послуг. Вони вимагають інвестицій на загальну суму 200 мільйонів євро на рік.
Якщо ви хочете зареєструвати або перереєструвати свій автомобіль, ви можете зробити це в електронному вигляді в багатьох місцях. Однак деякі райони Саксонії все ще відстають у цьому питанні. Це пов'язано з міркуваннями безпеки, але незабаром ситуація має змінитися.
Досі внутрішній стан мостів не обстежували. Це має змінитися після часткового обвалення дрезденського мосту Кароля. У Саксонії спеціальній перевірці підлягають 19 мостів.
Здебільшого Саксонсько-Франконську магістраль обслуговують лише дизельні локомотиви. Це має нарешті змінитися, вимагає Pro Bahn.
Міст через Ельбу в Бад-Шандау був закритий протягом тижня з міркувань безпеки. Незабаром розпочнуться подальші дослідження конструкції.
Реконструкція тунелю Кенігсхайн на автомагістралі А4 затримується. Нормальна робота може бути відновлена лише після завершення випробувань навесні.
Колись швидкісний вагон SVT їздив з Берліна через Дрезден і Прагу до Відня - навіть якщо це була остання зупинка для громадян НДР. Тепер він має знову стати на рейки.
На думку автобусних асоціацій, запровадження Deutschlandticket - це революція у сфері тарифів. Тепер вони також закликають до революції в обслуговуванні. Особливо в сільській місцевості.
Минулого тижня міст через Ельбу в Бад-Шандау раптово закрили з міркувань безпеки. Відтепер пасажири та місцеві жителі можуть безкоштовно користуватися поромами через Ельбу.
У столиці Саксонії старі газові лампи досі освітлюють вулиці. Деякі з них вже замінили, інші - ні.
Рух транспорту в долині Ельби має ще одне вузьке місце: після дрезденського мосту Кароля з міркувань безпеки також скасовується переправа в Бад-Шандау.
Перед початком зимової експлуатації підвісна залізниця та фунікулер у Дрездені проходять випробування.
З кінця 2026 року залізничні подорожі в Західній Саксонії суттєво зміняться. Заплановані нові поїзди, маршрути та розклади. У це планується інвестувати мільйони.
Розчищено шлях для будівництва нового портового терміналу в Рієсі. Розширення необхідне, оскільки існуючий контейнерний термінал досяг межі своєї пропускної здатності.
Проїхати якомога більше маршрутів на велосипеді за 21 день - ось у чому полягає суть міської велокампанії. Лейпцигу зовсім трохи не вистачило до місця на національному п'єдесталі пошани.
Потяг зупиняється на відкритій колії, що спричиняє затримки. Пасажири залишаються в темряві. Так описує це пасажирська асоціація Pro Bahn і говорить про "повний провал".
У грудні залізниця традиційно змінює свій розклад. Це стосується Саксонії, Саксонії-Ангальт та Тюрингії.
Завод виробника поїздів Alstom у Східній Саксонії закриється приблизно через півтора року. Однак плани французької компанії зачіпають й інші об'єкти.
На День німецької єдності та у вихідні дні VVO призначає багато додаткових поїздів. Пасажири можуть розраховувати на додаткові послуги та історичні пам'ятки залізничної мережі.
У моделі Хемніца кілька ліній з'єднують місто з околицями. Потяги використовують залізничні та трамвайні колії. Для цього зараз будується нове депо.
Найбільше місто Саксонії продовжує реалізовувати свою стратегію розвитку електронного автобуса. Міністерство транспорту зараз вливає мільйони в транспортні компанії Лейпцига.
Чутливо рушати з місця, спонтанно гальмувати, точно зупинятися - точність у змаганнях водіїв трамваїв - це порядок денний. У перервах звучить оперна музика.
Залишається незрозумілим, чому обвалився міст у Дрездені. Загалом мости в Німеччині вважаються безпечними. Тим не менш, все ще існує потреба в реконструкції.
Спочатку заплановане знесення зустріло шалений протест: Deutsche Bahn зробила більш ніж 110-річний віадук у Хемніці придатним для майбутнього.
Реконструкція мосту через долину Ельстер у Фогтланді триває. Потяги знову можуть рухатися обома коліями над історичною спорудою.
Міністерство транспорту Саксонії виділяє мільйони на розвиток місцевого транспорту. Субсидії покликані допомогти досягти цілей захисту клімату в державі та зробити місцевий громадський транспорт більш привабливим.
Водень розглядається як ключ до енергетичної революції. У майбутньому його можна буде використовувати для заправки вантажівок і постачання енергії в промисловість. Хемніц знаходиться на передовій цих розробок.
З Дрездена до Праги можна дістатися потягом за годину - будівництво залізничного тунелю в Рудних горах має зробити це можливим. Муніципалітети вздовж маршруту зараз отримують допомогу у вирішенні ключового питання.
Десятиліттями північна Баварія сподівається на більш швидке та сучасне залізничне сполучення між Нюрнбергом та Саксонією. Що відбувається з електрифікацією?
Залізниця Länderbahn обслуговує маршрути в регіоні Східна Саксонія. Зараз виникли проблеми з інфраструктурою на залізничному вузлі Бішофсверда - з наслідками для Trilex.
У відкритому листі саксонські міста вимагають від Вільної держави більшої підтримки місцевого транспорту. Без додаткового фінансування існує загроза скорочення послуг.
Під'їзна дорога до Бастея в Саксонській Швейцарії є тупиковою. Коли автостоянка популярного екскурсійного місця переповнена, на дорозі утворюються затори - муніципалітет вживає заходів для виправлення ситуації.
Під'їзна дорога до Бастея в Саксонській Швейцарії є тупиковою. Коли автостоянка популярного екскурсійного місця переповнена, на дорозі утворюються затори - муніципалітет вживає заходів для виправлення ситуації.
На залізничній лінії Носсен-Майсен тривають будівельні роботи. Це дозволить вантажним поїздам дістатися до важливої нафтобази. Це також має наслідки для пасажирських перевезень, які були припинені майже десять років тому.
З ранку п'ятниці Deutsche Bahn бореться з проблемою з сигнальною коробкою на ділянці лінії Нюрнберг-Бамберг ICE. Пасажири, які подорожують у далекому сполученні, відчувають на собі наслідки.
Несправність у сигнальній коробці та на світлофорах: На ділянці лінії Нюрнберг-Бамберг з самого ранку нічого не працює - з наслідками для пасажирів поїздів далекого прямування.
Протягом багатьох років у Саксонії точилися дискусії про злиття транспортних асоціацій. Стандартизована асоціація тепер регулюватиме місцеві перевезення в районах Баутцен і Герліц.
Зелені хочуть розпочати велосипедний наступ у наступній парламентській каденції. Під час їхнього першого терміну в уряді не було досягнуто жодного прориву в цій сфері.
Кожен, хто живе поблизу аеропорту, може постраждати від шуму. Тепер у Саксонії-Ангальт є контактна особа для цього. Ця людина вже відома в Саксонії.
Більше заторів, але менше простоїв: хоча під час літніх канікул на автобанах у Саксонії часто виникали затори, люди втрачали менше часу на відпочинок.
Затори на автобанах у східній Німеччині залишаються керованими, незважаючи на попередження ADAC. Дороги виявилися менш перевантаженими, ніж прогнозувалося.
Пасажирам, які подорожують залізницею між Лейпцигом та Хемніцем, слід очікувати обмежень з 5 серпня через будівельні роботи. До 13 жовтня поїзди на лінії RE 6 курсуватимуть за звичайним розкладом.
Це не лише теоретичний бар'єр: Дедалі більше молодих людей не складають іспити на отримання водійських прав, особливо з теорії. Інструктори з водіння бачать різні причини цього.
Ділянка Котбус - Вайсвассер - Герліц має бути модернізована до двоколійної та електрифікована, щоб забезпечити швидший рух поїздів.
Обмеження на водіння в нетверезому стані також поширюється на велосипедистів, які беруть участь у дорожньому русі. Деякі люди ставляться до цього легковажно, а потім розплачуються за наслідки.
У Саксонії 18 муніципалітетів беруть участь у міській велосипедній кампанії, а Лейпциг і Дрезден є одними з найстаріших. Саксонія розглядає можливість субсидування внесків за участь.
Водії на автобані А4 у Східній Саксонії повинні бути готові до об'їздів.
Будівництво велосипедних доріг у Саксонії йде порівняно добре. Однак ADFC не вірить, що його можна швидко реалізувати без додаткового персоналу.
У листопаді федеральний і земельні уряди вже домовилися про те, як буде фінансуватися "Дойчландтікет" цього року. Однак ще не вистачає одного вирішального кроку.
На мандрівників залізницею в регіоні Фогтланд очікують обмеження з понеділка (1 липня). Залізнична лінія від Ленгенфельда до Фалькенштайна буде закрита до 13 серпня у зв'язку з будівельними роботами, як повідомила в четвер транспортна асоціація Вогтланду. Потяги на лінії RB 1 будуть замінені автобус ..