Розширення автомагістралі Франконія-Саксонія є економічно вигідним

Модернізація залізничної лінії між Нюрнбергом і Саксонією, згідно з останніми розрахунками, є економічно доцільною. Той факт, що через кілька років на магістралі Франконія-Саксонія замість дизельних потягів їздитимуть електричні локомотиви, приніс полегшення Баварії та Саксонії. Міністр транспорту Баварії Крістіан Бернрайтер (ХСС) заявив, що він "щиро вітає" той факт, що електрифікація нарешті продовжиться. "Електрифікація 140 кілометрів між Нюрнбергом і Хофом та відгалуження від Марктредвіца до Хеба закриє вкрай необхідний розрив з Саксонією та Чехією".

Кілька днів тому в.о. федерального міністра транспорту Фолькер Віссінг (безпартійний) заявив, що наразі є позитивний результат оцінки проекту. "Результат є справжнім променем надії для мешканців німецько-чеського прикордонного регіону, оскільки вдалося довести економічну життєздатність проекту", - сказав Віссінг, згідно з повідомленням міністерства. Тепер вони мають необхідну основу для продовження планування, як тільки дозволить бюджетна ситуація.

Співпраця через кордони

Міністр-президент Саксонії Міхаель Кречмер (ХДС) сказав: "Розширення цієї важливої європейської транспортної осі - це не просто інфраструктурний проект - це інвестиція в майбутню життєздатність нашого бізнес-місця, в мобільність людей і в транскордонну співпрацю з нашими чеськими сусідами."

Майбутнє проекту довгий час було предметом суперечок, оскільки, на думку федерального уряду, економічна доцільність електрифікації була недостатньою. Нещодавно плани були заморожені.

"Європейський вимір"

Наразі важливо, щоб роботи швидко відновилися після тривалої перерви, сказав бургомістр Байройта Томас Еберсбергер (ХСС). Наразі немає ні фінансування, ні можливостей для планування, тому слід очікувати подальшої затримки. Сусідні муніципалітети вздовж Магістралі з полегшенням і радістю відреагували на позитивний результат від міністерства.

Спостерігається велика солідарність, сказав районний адміністратор Хофа Олівер Бер (CSU). Представники муніципалітетів, розташованих уздовж магістралі, разом боролися за електрифікацію маршруту. "За останні кілька місяців ми з'ясували, що для цього потрібно: Цей маршрут і електрифікація мають європейський вимір". Йдеться про те, щоб з'єднати Вільні держави Баварія і Саксонія з Чеською Республікою.