Знесення обваленої частини мосту Кароля триватиме до кінця березня. Контрольований прохід для судноплавства гарантовано з 3 лютого, згідно із заявою будівельної влади. "Протягом декількох місяців компанії, уповноважені Управлінням дорожнього та цивільного будівництва, і всі залучені органи влади працювали над тим, щоб зробити водний шлях знову придатним для використання".
Міністр транспорту Чехії на місці
За повідомленням мерії, міністр транспорту Чехії Мартін Купка відвідав місце події в четвер, щоб дізнатися про ситуацію. Безперервне судноплавство було перервано після часткового обвалення конструкції 11 вересня 2024 року, і дуже важливий для сусідньої країни водний шлях не може бути прохідним. Важливі вантажі, які можна перевозити лише водним шляхом, не можуть потрапити в країну або вийти з неї до Північного моря - Ельба є єдиним виходом Чехії до моря.
Гільберт критикує відсутність інтересу в Берліні
Те, що Купка поінформував особисто, ще раз підкреслює важливість обвалу мосту, заявив лорд-мер Дірк Гільберт (FDP). У Празі ця проблема "очевидно більша, ніж у Берліні". Федеральне міністерство транспорту досі відповідало "негативно" на запити про фінансову підтримку реконструкції, за винятком частки для громадського транспорту.
Приблизно чотири місяці тому західна лінія руху мосту Кароля несподівано обвалилася на ділянці довжиною близько 100 метрів. Відтоді два потяги, що залишилися на попередньо напруженій бетонній конструкції часів НДР, були закриті, а судноплавство також було перервано. Білий флот курсував вниз і вгору за течією від закритої ділянки з обмеженою пропускною спроможністю, а внутрішнє судноплавство було призупинено.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
