في هارتس يعتبرونها معلمًا سياحيًا حتى اليوم: القاطرات البخارية التاريخية التي تصعد إلى بروكن. في ٣٥ سنة رحل القطار البخاري الأخير في جمهورية ألمانيا الشرقية بشكل روتيني. رحلت القطار في ٢٩ أكتوبر عام ١٩٨٨ بين ماجديبورغ وهالبيرشتات، حسبما يقول راينر مارتينس، نائب مدير متحف سكك الحديد الألمانية.
"كانت القطار نوعه ريكولوك الفئة ٥٠.٣٥"، حسب قاطرات القطارات التاريخية. تم تجميعها من أجزاء قطارات السكك الحديدية الإمبراطورية من ١٩٣٠ و ١٩٤٠. بعد الرحلة الروتينية الأخيرة، تم استخدام الماكينة أولاً لتدفئة الأجهزة المفاصلة وتم استخدامها بشكل منفرد للرحلات التاريخية.
"في عام ١٩٩١ اشترىها أشخاص خاصين من أرفتشتات بالقرب من كولونيا واستخدمت كتمثال تذكاري حتى عام ٢٠١٦"، وفقًا لمارتينس. تم إعادة تجهيزها لتصبح قابلة للتشغيل مرة أخرى منذ عام ٢٠٢٠. في ألمانيا الغربية، رحل القطار البخاري الروتيني الأخير منذ أحد عشر عامًا، في ٢٦ أكتوبر ١٩٧٧.
مع ذلك، يشدد مارتينس، قائلاً إن القطارات البخارية ما زالت تسير بشكل منفرد حتى اليوم. مثلًا على خطوط الإقليم الضيق السابقة للمصرف الشرقي، مثل في هارتس. كما يمر ما يقرب من ١٥٠ قطار بخاري بشكل تذكاري على السكك الحديدية الألمانية.
حقوق التأليف والنشر ٢٠٢٣، دي بي ايه (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
