Krizy awtoweje branše zawostaji slědy pola Europy najwjetši awtotwarc: Volkswagen chce přichodnje z dobrymi 35.000 dźěławymi mjenje wuńć a přez 700.000 awtow wob lěto mjenje produkować. To je dźěl ćahateho kompromisa w krutej tarifowej zwadźe Ludowych wozow z IG metal, kotryž so pjatk wječor po dny trajacych jednanjach skónči. Zawrjenja zawodow a wupowědźenja zawodnych přičin dla nima być.
Zwjazkowy kancler Olaf Scholz mjenowaše tarifowe dojednanje «dobre, socialnje znjesliwe rozrisanje». Časy za přistajenych njejsu lochke, tola kompromis je při wšěch krutosćach wěsty, zo dźěchu koncern a jeho sobudźěłaćerjo do wěsteho přichoda.
Žana zhromadna nowinarska konferenca
zo so při tutym dojednanju wjace wo twjerdy wudobywacy kompromis jedna, pokazachu separatne statementy po přizamknjenju. Rozrisanje přinjesu přiwšěm jasnosć za přistajenych, za swójby a za cyłe regiony, rjekny nawoda IG-metal-jednanski nawoda Thorsten Gröger w Hannoveru. Runočasnje rěčeše šef VW-marki Thomas Schäfer w Berlinje wo krutych rozsudach, ale tež wažne wotchilenja za přichod.
Worum es in der Einigung geht:
Planowany wottwar městnow
Volkswagen chce hač do 2030 wjace hač 35.000 městnow socialnje znjesliwje wottwarić. Po tym ma něhdźe 4.000 jobow w techniskim wuwiću we Wolfsburgu wotpadnyć. Nimo toho so ličba lětnje poskićenych wukubłanskich městnow wot 2026 po potrjebje wot 1.400 na 600 redukuje. VW lutuj přez wotćeženje dźěłowych wudawkow 1,5 miliardow eurow wob lěto. Runočasnje slubi awtotwarc zawěsćenje dźěła hač do kónca 2030.
Tuta słušeše k jadrowym žadanjam IG metal – dotalna garantija dźěławosće, kotraž wupowědźenja zawodnych přičin dla dlěje hač 30 lět wuzamkny, bě VW w septembru wupowědźiła. Njedyrbjało-li so nětko po wuběhu garantije za šěsć lět žane kónčne rjadowanje dojednać, dyrbi VW jedna miliarda eurow přistajenym wusypać, rěkaše wot dźěłarnistwa.
Přichod twórbow
cyłeho zawrjenja twórbow je IG metalej tež zadźěwał. Za někotre stejnišća – mjez nimi stajne dźěło we Wolfsburgu – steja pak grawěrowace změny. Nimo wottwara něhdźe 4.000 městnow, je kónc za spalenski golf kruty. Produkcija modelow Golf a Golf Variant so wot 2027 do Puebla w Mexiku přeměstni, zdźěli koncern.
Přichodnje matej so na sydle předewzaća elektriske modele ID.3 a cupra Born zhotowić. Přichod stejnišća chce VW z elektriskim golfom a dalšim modelom na přichodnej elektroawtowej architekturje zawěsćić. Tež za hižo na elektriske awta přestajene twórby w Emdenje a Šwikawje zda so z modelemi ID-rjadu respektiwnje e-awtow wot Audi jasniše.
Anders wupada to za naposledk jako wohrožene zastopnjowane stejnišća w Osnabrücku a Drježdźanach. W Osnabrücku ma so produkcija T-Roc-Cabrio hač do pózdnjeho lěća 2027 podlěšić. Nimo toho je perspektiwa za naposledk 2.300 sobudźěłaćerjow ćešo přimnyć. Dźěłarnistwo formuluje zaměr, hospodarsku perspektiwu přichoda za stejnišćo wuwić. Wot koncerna rěka, zo bychu opcije za hinaše wužiwanje stejnišća pruwowali.
W Drježdźanach skónči so po VW kónc lěta 2025 zhotowjenje jězdźidłow w škleńcy manufaktury. Předewzaće nadźěła alternatiwne opcije, rěkaše. K tomu słuša tež móžnosć wobdźělenja na koncepće třećich. IG metal wuzběhuje, zo budu ludowe wozy tež w přichodźe ze swójskimi aktiwitami na stejnišću prezentne.
Wuwiće mzdow
při prašenju mzdy dóńdźe k nulowemu kruhej za něhdźe 130.000 VW-přistajenych. Analognje k zakónčenju w metalowej a elektroindustriji by běžał mzdowy plus wot pjeć procentow w dwěmaj schodźenkomaj do fondsa a nic na konty přistajenych. Přez tutón fonds maja so na přikład fleksibelne zniženja dźěłoweho časa za dźěl sobudźěłaćerjow financować dać. W nowembru běštej dźěłarnistwo a zawodna rada tutón koncept předpołožiłoj - awtotwarc je jón zjawnje wotpokazał, zdźěli IG metal.
Wobě stronje byštej so nimo toho na předźěłanje mjeztym dźesaćdźesateho mzdoweho systema dorozumiłoj. Z analyzu chcedźa klětu započinać, ze zwoprawdźenjom hakle 2027. Wot potom móhli so přichodne tarifowe koła tež pola VW wo nowe stopnjowanja mzdy hišće do 2030 postarać.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
