Пасажирська асоціація Pro Bahn закликає до повної електрифікації магістралі Саксонія-Франконія. Лінія повинна бути нарешті модернізована, щоб поїзди знову могли безперервно курсувати між Дрезденом і Нюрнбергом, заявив представник Pro Bahn Бертрам Цетше на "залізничному саміті" в Плауені в регіоні Вогтланд. На захід були запрошені зацікавлені сторони з політики, транспортного планування та промисловості з Саксонії та Баварії.
Залізнична лінія проходить з Саксонії до Баварії зі сполученням з Чеською Республікою. На баварській стороні, між Хофом і Нюрнбергом, близько 140 кілометрів лінії все ще не електрифіковані. "Йдеться про регіони, про людей, про те, що вони залишаються позаду, - сказав Зецше. Баварія фактично хоче назавжди попрощатися з дизельними локомотивами в регіональному транспорті до 2040 року.
Федеральний уряд відмовився від електрифікації через несприятливе співвідношення витрат і вигод. Прихильники розширення магістралі Саксонія-Франконія вважають цей розрахунок витрат і вигод для розширення залізниці застарілим і закликають його скасувати. Наступний федеральний уряд повинен також розпочати далекосяжний наступ на електрифікацію залізниць. Необхідно також покращити сполучення з сусідньою Чеською Республікою.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
