13 años después de la última parada del Tour de Francia en Alemania, la mayor carrera ciclista por etapas del mundo se celebrará en Alemania Oriental. Este proyecto de la recién fundada asociación "Grand Depart Allemagne" fue aprobado por abrumadora mayoría en la Asamblea General Federal del Ciclismo Alemán (antigua Asociación de Ciclistas Alemanes) y el apoyo a la misma estaba asegurado.
"Debería ser un gran éxito para la región", dijo Rudolf Scharping, presidente honorario del ciclismo alemán desde el pasado fin de semana, en la presentación en Leipzig.
En el 40º año de la reunificación alemana, el inicio del Tour de Francia con tres etapas también debería tener éxito con vistas a un futuro europeo común. La primera etapa podría ir de Dresde a Gera pasando por la región de los Montes Metálicos, con el legendario Muro Empinado de Meerane como lugar simbólico de la antigua cabalgata de la paz. Una idea para la segunda etapa es una contrarreloj de Halle a Leipzig. Una tercera etapa podría ir de Erfurt a Magdeburgo.
Plan de financiación: Más ingresos que gastos
A día de hoy, los costes ascenderían a unos 20 millones de euros. A cambio, los organizadores prevén unos ingresos para las regiones por turismo de entre 150 y 200 millones de euros. Thomas Hofmann, presidente de la Federación de Ciclistas de Sajonia, subrayó que la financiación provendría principalmente de socios comerciales y otros patrocinadores.
La organización también confía en el club de fútbol de la Bundesliga RB Leipzig, cuyo principal patrocinador, Red Bull, ya cuenta con un importante equipo ciclista propio. El sector público, pero sobre todo la financiación del deporte, no deberían sufrir las consecuencias.
Se han recibido declaraciones de intenciones de políticos
La asociación "Grand Depart Allemagne" dice haber recibido declaraciones de intenciones por escrito de los tres ministros presidentes de Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia para apoyar el proyecto. El siguiente paso es presentar el proyecto al organizador del Tour de Francia, Amaury Sport Organisation (ASO), y entablar negociaciones concretas.
Scharping ve en el proyecto una oportunidad prometedora, ya que la ASO organiza desde hace años la Vuelta a Alemania y también las grandes carreras de Fráncfort y Hamburgo. Se espera que las primeras conversaciones tengan lugar antes del verano.
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