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Crisis de VW: Kretschmer advierte de un recorte económico

El Ministro-Presidente Michael Kretschmer advierte de una clara crisis económica en el este de Alemania / Foto: Robert Michael/dpa
El Ministro-Presidente Michael Kretschmer advierte de una clara crisis económica en el este de Alemania / Foto: Robert Michael/dpa

La gente de Sajonia está preocupada por Volkswagen. La cuestión es si la empresa, que emplea a más de 10.000 personas en el Estado federado, llevará a cabo cierres de plantas.

El ministro presidente de Sajonia, Michael Kretschmer (CDU), advierte contra la austeridad económica en el este de Alemania a la luz de la crisis del VW. "Nuestra expectativa es muy clara: si hay que hacer recortes, tienen que ser justos. No debe haber una muerte a plazos, con el resultado de que sólo sobrevivan las plantas en el extranjero y en Baja Sajonia", dijo a la Agencia Alemana de Prensa.

Kretschmer: VW no debe retirarse de Alemania oriental

Kretschmer calificó a Volkswagen como una historia de éxito germano-alemana. El Grupo tiene varios centros en Sajonia y emplea a más de 10.000 personas. "El año que viene celebraremos 35 años de unidad alemana. Sería más que fatal que esto se asociara con una señal de que Volkswagen se retira de Alemania del Este. Tanto la empresa como los sindicatos deben tener esto en cuenta en sus actuales negociaciones colectivas."

La política energética ha conducido a un "valle de la muerte", según Kretschmer

El Ministro Presidente también situó los acontecimientos en un contexto más amplio. "Alemania es ahora el enfermo de Europa. Esta situación no cayó del cielo". Una política energética completamente equivocada había conducido a un "valle de la muerte". La energía se ha encarecido tanto en Alemania que ya no es competitiva.

Hay que controlar los precios de la energía

Kretschmer citó las decisiones de inversión y la migración de muchas empresas a EE.UU. o Europa del Este como prueba de ello. "La energía no debe ser un bien escaso. Hay que reorganizar la transición energética. Se trata de controlar el precio. El precio del kilovatio hora debe ser de un solo dígito, como en Estados Unidos. No debe costar 12, 14 o cent. céntimos. Ese es el golpe de gracia para Alemania como país industrializado".

La ronda de negociaciones colectivas de VW continuó el viernes. Desde el lunes, los representantes de Volkswagen y del IG Metall han estado luchando para encontrar una solución a la disputa sobre recortes salariales, cierres de plantas y despidos. Ambas partes habían expresado previamente su deseo de llegar a un acuerdo antes de Navidad.

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