Tras el derrumbamiento parcial del puente Carola en Dresde, la Federación de la Industria Alemana de la Construcción insiste en que se dé máxima prioridad a la renovación de los puentes en Alemania. "El derrumbe del puente de Dresde es dramático y trágico a la vez, y es una gran suerte que no haya habido heridos", declaró a Redaktionsnetzwerk Deutschland el director gerente Tim-Oliver Müller.
"El incidente muestra de forma impresionante lo altamente sensibles que son nuestras infraestructuras de transporte y el importante papel que desempeñan nuestros puentes", añadió el representante de la asociación. Prestar atención a estas arterias debe ser una prioridad absoluta. Y no sólo por el incidente de Dresde. "Es una tarea política y una obligación social"
Dresde se libró por poco de la catástrofe el miércoles por la noche, cuando el puente Carola se derrumbó parcialmente. Un tramo de unos 100 metros de longitud, sobre el que discurrían las vías del tranvía y un sendero para peatones y ciclistas, se desplomó sobre el Elba. Otra sección corre peligro de derrumbarse. No hubo heridos.
El puente Carola es un puente de hormigón pretensado construido en 1971. Dos de sus tramos, las secciones A y B, ya han sido renovados en los últimos años. La parte C, cuya renovación estaba prevista para el año que viene, se ha derrumbado ahora. Todavía se está investigando la causa exacta del accidente, pero se sospecha que la corrosión podría ser la responsable como consecuencia de un mantenimiento deficiente en el pasado.
Respecto al derrumbe, el ministro federal de Transportes, Volker Wissing (FDP), subrayó que el puente Carola es responsabilidad municipal y, por tanto, no tiene nada que ver con el presupuesto federal. "Pero este puente muestra lo peligroso que es cuando no se invierte cuidadosamente en infraestructuras"
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