La modernización de la línea ferroviaria entre Núremberg y Sajonia es ahora económicamente viable después de todo, según los últimos cálculos. El hecho de que dentro de unos años las locomotoras eléctricas puedan circular por la línea principal Franconia-Sajonia en lugar de los trenes diésel ha supuesto un alivio para Baviera y Sajonia. El Ministro de Transportes de Baviera, Christian Bernreiter (CSU), ha declarado que "celebra expresamente" que la electrificación vaya a continuar finalmente. "La electrificación de los 140 kilómetros entre Nuremberg y Hof y del ramal de Marktredwitz a Cheb cerrará la brecha que se necesitaba urgentemente hacia Sajonia y la República Checa"
Hace unos días, el Ministro Federal de Transportes en funciones, Volker Wissing (sin partido), declaró que ahora había un resultado de evaluación positivo para el proyecto. "El resultado es un verdadero rayo de esperanza para la población de la región fronteriza germano-checa, ya que se ha podido demostrar la viabilidad económica del proyecto", declaró Wissing según el ministerio. Ahora disponen de la base necesaria para continuar la planificación en cuanto la situación presupuestaria lo permita.
Colaboración transfronteriza
El Ministro Presidente de Sajonia, Michael Kretschmer (CDU), declaró: "La ampliación de este importante eje de transporte europeo no es sólo un proyecto de infraestructura: es una inversión en la viabilidad futura de nuestro emplazamiento empresarial, en la movilidad de las personas y en la cooperación transfronteriza con nuestros vecinos checos"."
El futuro del proyecto ha estado en disputa durante mucho tiempo porque, según el Gobierno federal, faltaba la viabilidad económica de la electrificación. Los planes se congelaron recientemente.
"Dimensión europea"
Ahora es importante que las obras se pongan en marcha rápidamente tras la larga interrupción, dijo el alcalde de Bayreuth, Thomas Ebersberger (CSU). Aún no se dispone ni de financiación ni de capacidad de planificación, por lo que cabe esperar un nuevo retraso. Los municipios vecinos a lo largo de la Magistrale han reaccionado con alivio y alegría al resultado positivo del ministerio.
Se observa una gran solidaridad, dijo el administrador del distrito de Hof, Oliver Bär (CSU). Los representantes de los municipios situados a lo largo de la línea principal luchaban juntos por la electrificación de la ruta. "A lo largo de los últimos meses hemos elaborado lo que se necesita: Esta ruta y la electrificación tienen una dimensión europea". Se trata de unir los Estados Libres de Baviera y Sajonia con la República Checa.
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