Los trenes ICE no paran en Braunschweig y Helmstedt
Caos en el transporte de larga distancia: una caja de señales defectuosa ralentiza los trenes ICE e IC. Algunos trayectos se cancelan por completo.
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Caos en el transporte de larga distancia: una caja de señales defectuosa ralentiza los trenes ICE e IC. Algunos trayectos se cancelan por completo.
La ciudad de Dresde tiene que ahorrar. Esto también afecta a las empresas de transporte. Se están ajustando los servicios, sobre todo durante las vacaciones escolares.
Crisis económica en el fabricante de tranvías Heiterblick, pero el gran contrato de Leipzig, Görlitz y Zwickau se mantiene por el momento. Esto supone un notable alivio para las empresas de transporte.
¿Cómo gestionar mejor el tráfico con ayuda de la inteligencia artificial? Esto se va a probar ahora en ciudades muy diferentes del suroeste y el este.
Tras meses de cierre y una exitosa prueba de resistencia, el tráfico puede circular de nuevo por el puente. La prueba dio el mejor resultado posible.
Tras el cierre en noviembre, nada funcionaba en el único cruce del Elba en kilómetros. Esto ya es cosa del pasado.
En la capital de Sajonia se están renovando o sustituyendo numerosos puentes y carreteras. También prosiguen las obras en el Blaues Wunder tras una larga interrupción.
El puente del Elba de Bad Schandau se reabrirá al tráfico de vehículos de hasta 7,5 toneladas el jueves por la tarde. Los últimos pasos para ello están en pleno desarrollo, según ha declarado la ministra de Infraestructuras, Regina Kraushaar (CDU). La capacidad de carga de la estructura se comprobó ..
Una interrupción en una línea ferroviaria de larga distancia tiene consecuencias considerables para los pasajeros.
Una conexión ferroviaria más moderna entre el norte de Baviera y Sajonia ha fracasado hasta ahora debido al argumento de que la ampliación no sería suficientemente económica. Pero ahora hay un nuevo cálculo.
De nuevo en funcionamiento tras una pausa de dos semanas: el histórico funicular de Dresde no sólo conecta barrios, sino que también ofrece un recorrido panorámico.
El tráfico no ha podido cruzar el puente desde noviembre. Si los resultados de la prueba de carga lo permiten, esto podría cambiar la semana que viene.
El alcalde de Berlín insiste en más conexiones aéreas internacionales, idealmente desde el aeropuerto BER de la capital. También quiere mejores conexiones ferroviarias a través del este de Alemania.
En principio, el experimento en el puente cerrado del Elba iba a durar tres días. Si los resultados son correctos, al menos parte del tráfico podría volver a fluir.
Las autopistas de Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia se llenarán de tráfico a partir de este fin de semana: la ola de desplazamientos de Semana Santa llega antes de lo habitual. Las obras y las carreteras llenas podrían convertirse en una prueba de paciencia.
El puente del Elba en Bad Schandau lleva meses cerrado. El experimento con un módulo pesado teledirigido podría aliviar ahora el tráfico.
Los conductores de coches y camiones tienen que estar preparados para sufrir retrasos en su viaje a través de la República Checa. Esto se debe a meses de obras en dos túneles. Pero las cosas deberían ir más rápido en el futuro.
Si desea visitar Sajonia en autobús o tren, sólo necesita información sobre horarios. La cooperación entre las asociaciones de transporte y las autoridades locales lo hace posible.
Los precios de los billetes de la Asociación de Transportes de Sajonia Central aumentarán considerablemente a partir del 1 de abril. Esta es la razón.
El gobierno del estado de Sajonia quiere reducir a cero el número de muertos y heridos graves en carretera. Para ello, está reforzando el trabajo de la organización de seguridad vial.
Tras las restricciones sufridas desde el fin de semana, los servicios ferroviarios vía Halle vuelven a funcionar con normalidad. El motivo de los cierres eran obras en el nudo ferroviario de Halle.
Las empresas de transporte se enfrentan a un aumento de los costes. Y los pasajeros se resienten. La buena noticia: el servicio ZVON se amplía en dos líneas.
Cada vez más habitantes de Leipzig utilizan medios de transporte respetuosos con el medio ambiente. La Estrategia de Movilidad 2030 está surtiendo efecto, y la eco-movilidad sigue beneficiándose.
Los habitantes de Leipzig ya no utilizan mayoritariamente el coche para sus desplazamientos diarios, sino que se desplazan a pie. También se utiliza más la bicicleta y el transporte público.
Tras el fiasco del puente, Bad Schandau va a recibir rápidamente una nueva solución provisional. El puente provisional se construirá, aunque el antiguo siga en pie.
Los dos ferrocarriles de montaña de Dresde son edificios protegidos y requieren un cuidado especial. Tras la inspección de primavera, el ferrocarril colgante vuelve a estar en funcionamiento.
Si desea viajar en tren por Halle a partir del sábado, tendrá que armarse de paciencia: debido a las obras en la estación central, habrá restricciones tanto en los servicios de cercanías como en los de largo recorrido. A quién afecta.
Si quiere viajar en el histórico ferrocarril colgante de Dresde, puede hacerlo durante el fin de semana. El funicular, en cambio, aún tiene que ir al taller por el momento.
El puente del Elba en Bad Schandau lleva meses cerrado: un experimento podría aliviar la tensa situación del tráfico. Ya se ha fijado la fecha de inicio.
Los viajeros de la línea ferroviaria entre Reichenbach y Bautzen, en Sajonia, tienen que buscar alternativas de movilidad durante más tiempo del previsto.
Deutsche Plan planea recortes en la ruta ICE entre Dresde y Leipzig. Los representantes de los pasajeros están consternados.
Cada vez más gente comparte coche. El proveedor de coches compartidos Teilauto también crece en Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia: más usuarios, más vehículos, más coches eléctricos.
La ADFC teme que se produzcan recortes en la construcción de carriles bici y en las medidas de seguridad para ciclistas en Sajonia. El miércoles está prevista una acción de protesta.
Deutsche Bahn quiere crear alternativas a los pasos a nivel para, por ejemplo, reducir el riesgo de accidentes. Los pasos sin la llamada protección técnica también desempeñan un papel en este sentido.
El derrumbamiento parcial del puente Carola está teniendo un enorme impacto en el tráfico de Dresde. Las consecuencias son especialmente notables para los automovilistas y el transporte público.
El otoño pasado, una sección del puente Carola de Dresde se derrumba repentinamente. Durante los trabajos de demolición, queda claro que toda la estructura de la época de la RDA está en ruinas y debe ser derribada.
El 40% de los candidatos no aprueban el examen práctico, y el examen teórico es aún peor. Esta es la situación en Sajonia.
A finales de la semana pasada volvió a cerrarse el paso bajo el puente Carola de Dresde. Ahora que no se han detectado más roturas de cables en la estructura, el paso de barcos vuelve a ser posible.
Alcohol, dulces, redes sociales... hay muchas cosas a las que la gente renuncia voluntariamente durante la Cuaresma. En Sajonia se está probando por primera vez la idea del "ayuno en coche".
El túnel de Königshainer Berge, en la autopista A4, permanecerá completamente cerrado durante varios días. Esto se debe a obras de construcción que ya se han retrasado. Los conductores tendrán que tomar desvíos.
Más comodidad, más seguridad, estaciones de ferrocarril más modernas: numerosas estaciones de Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia se están modernizando. Pero sigue habiendo un problema.
El puente del Elba en Bad Schandau lleva meses cerrado; ahora una prueba de carga debe demostrar si puede reabrirse al tráfico. Para ello es necesario realizar mediciones.
El viernes, la ciudad anunció que no saldría a licitación debido al riesgo de derrumbe. Aún queda una importante tarea por completar antes de la demolición.
En Sajonia se van a electrificar varias líneas ferroviarias. Para la política del Partido de Izquierda Caren Lay, los avances son demasiado lentos. En cualquier caso, el Estado Libre no es comparable al resto de Alemania.
El aparcamiento para residentes sigue siendo barato en muchas ciudades. Si la organización ecologista alemana Deutsche Umwelthilfe se sale con la suya, esto debería cambiar. Pronto podría ser el caso de Dresde.
La ciudad de Dresde ha utilizado radares móviles para atrapar a un número significativamente mayor de infractores. El exceso de velocidad se producía en un lugar concreto.
El Partido Verde de Sajonia ve en rojo las señales para un buen transporte público. Ante los problemas de financiación, temen grandes lagunas en el servicio.
La era de los nostálgicos vagones restaurante entre Hamburgo y Praga toca a su fin. Los manteles se van, pero los dumplings se quedan.
Hasta ahora, tres camiones han pasado por debajo del puente Carola de Dresde. Otros cuatro lo harán a principios de marzo. Los puertos del Elba advierten de un nuevo cierre del río durante un mes, alegando pérdidas.
Hasta ahora, tres camiones han pasado por debajo del puente Carola de Dresde.
El Deutschlandticket sigue siendo válido, pero ¿hasta cuándo? La financiación más allá de 2025 no está clara. Mientras la Unión Federal mantiene un perfil bajo, el Ministro de Transportes de Sajonia presiona para que continúe.
Hasta ahora, en el cruce cerrado del Elba en Bad Schandau sólo se han tomado muestras desde abajo. Ahora se abre la calzada por primera vez.
Desde que se endureció el catálogo de multas, los ingresos por multas de tráfico han ido en aumento. Los conductores con exceso de velocidad y los infractores de semáforos en rojo también generaron ingresos récord en 2024.
Un rayo de esperanza en Bad Schandau: una prueba de carga debería aclarar si el puente cerrado del Elba puede reabrirse parcialmente en primavera.
Los ferrocarriles de vía estrecha tienen un atractivo especial y cuentan con fieles seguidores. El operador de la región de Dresde espera aumentar el número de pasajeros. Los viajes de cóctel están pensados para atraer a los jóvenes.
Nada avanza, ya sea por obras o por un accidente. Esta situación se da regularmente en las autopistas. El ADAC ha publicado ahora las cifras para 2024.
Los barcos tuvieron que registrar su paso durante un mes - ahora se ha levantado el cierre del Elba en Bad Schandau. A partir del jueves, la navegación podrá volver a pasar sin restricciones.
Varias salidas permanecerán cerradas hasta finales de semana por obras en la autopista A4, cerca de Dresde. Los conductores tendrán que soportar desvíos y atascos.
Tras el hallazgo de tres bombas de la Segunda Guerra Mundial en el derruido puente Carola de Dresde, se han suspendido los trabajos de demolición en esta zona. Es difícil saber si aún hay municiones en el río.
La navegación interior por el Alto Elba está suspendida desde el derrumbamiento parcial del puente Carola de Dresde. El paso vuelve a ser posible, pero se está vigilando el estado de la estructura.
El cierre del Elba en torno al puente Carola de Dresde está afectando duramente a la navegación interior checa. El Ministro de Transportes de Praga analiza la situación poco antes de que el transporte vuelva a ser posible.
Se encuentran varias bombas de la Segunda Guerra Mundial durante los trabajos de excavación en el derruido puente Carola. Por motivos de seguridad, los especialistas también se encuentran en el lugar.
El Elba, en torno al puente Carola de Dresde, parcialmente derruido, lleva cuatro meses cerrado. Los barcos de vapor ya han vuelto a pasar. Ahora se abre -y se regula- el paso para buques comerciales.
El siguiente puente en Sajonia está cerrado debido a su mal estado. Sin embargo, no hay conexión con el puente Carola de Dresde, parcialmente derruido.
El Elba lleva cerrado allí desde el derrumbamiento del puente Carola de Dresde. La Flota Blanca ha vuelto a pasar bajo el puente: el tráfico marítimo podrá pasar regularmente con restricciones a partir del lunes.
Ya sea por falta de tiempo, por impaciencia o para coger el tren, los semáforos en rojo se ignoran una y otra vez. Los conductores de scooters eléctricos son especialmente propensos a no esperar al verde.
Hay que aprobar cuatro exámenes estatales para poder trabajar como profesor de autoescuela. En Sajonia crece el interés por este trabajo.
La capital sajona se ve amenazada con un recorte del diez por ciento en los servicios de transporte local. Las críticas a los planes de reducción de costes son cada vez más fuertes.
Vías de transporte bloqueadas y costes crecientes: el derrumbamiento del puente Carola altera el equilibrio de la navegación en el Elba. Por qué el puerto de Riesa es visto por algunos como un rayo de esperanza.
El grupo parlamentario de la CDU en el ayuntamiento quiere impedir los recortes de DVB con una moción urgente. A pesar de los problemas financieros, DVB ocupa el 5º puesto en el Barómetro de Clientes 2023 e impresiona por su alta calidad.
La movilidad eléctrica está en auge en todo el mundo, pero no en Alemania. Las cifras de matriculación de coches eléctricos también descendieron considerablemente en Sajonia el año pasado. Una oportunidad perdida, según los expertos.
Numerosos vehículos militares británicos recorrerán las carreteras de varios estados federales durante los próximos días. Los convoyes tienen una longitud de hasta un kilómetro. Qué deben tener en cuenta los conductores.
La planta ICE de Leipzig celebra su 15º aniversario. A pesar de la deficiente infraestructura actual de la red de Deutsche Bahn, la planta sigue siendo optimista.
Los nuevos servicios y el Deutschlandticket hacen de 2024 el año más exitoso para los operadores de transporte de Leipzig desde la década de 1990. Los resultados en Dresde también son positivos.
Hace tiempo que los modernos trenes de batería debían circular entre Leipzig y Chemnitz. Hay graves problemas con los trenes de sustitución que se han contratado en su lugar. ¿Pueden los viajeros ferroviarios esperar que se ponga remedio?
En Leipzig y Dresde, conducir se está convirtiendo cada vez más en una prueba de paciencia. En hora punta, los vehículos circulan casi a la velocidad de un ciclista.
La empresa de transporte público de Leipzig va a recibir varios millones de euros para construir unas modernas cocheras de tranvías. El objetivo: una flota de tranvías más eficiente y respetuosa con el medio ambiente para el futuro.
Desde mediados de diciembre está claro: el puente Carola de Dresde, parcialmente derruido, debe demolerse por completo. La Sociedad Neumarkt desea que el público participe en la construcción de un nuevo sustituto.
Tras el cierre del puente del Elba en Bad Schandau, urge encontrar una solución. Ya han comenzado los trabajos de topografía para una estructura provisional.
El proyecto de ampliación del aeropuerto del centro de Alemania está polarizando como nunca. Por qué los ecologistas y los vecinos frenan las obras y por qué puede que no se detengan.
El año pasado, la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras aprobó más de doce millones de euros para proyectos ciclistas. El objetivo es lograr una transición del transporte sostenible y respetuosa con el clima.
La navegación por el Elba lleva semanas suspendida debido al puente en mal estado de Bad Schandau. Los barcos podrían volver a navegar pronto si las medidas lo permiten. Pero, de momento, sólo en los horarios acordados.
Tras el derrumbe parcial del puente Carola de Dresde, numerosas estructuras están siendo inspeccionadas por el mismo consejo de construcción. Sin embargo, el nuevo Ministro de Infraestructuras de Sajonia quiere más.
La capacidad de carga del puente sobre la B101 está tan comprometida que la demolición es la única opción. Las obras empiezan justo un día después de la inspección.
La capacidad de carga del puente sobre la B101 está tan comprometida que la demolición es la única opción. Las obras empiezan justo un día después de la inspección.
La capacidad de carga del puente sobre la B101 está tan comprometida que la demolición es la única opción. Además del tráfico de automóviles, el cierre afecta también al ferrocarril.
Según las primeras investigaciones, el puente del Elba en Bad Schandau presenta daños considerables. Permanece cerrado al tráfico rodado. Sin embargo, los barcos deberían poder volver a pasar pronto por debajo.
Todos los años, una oleada de viajeros navideños se dirige hacia Polonia, provocando a menudo largos atascos en la A4. Esta vez, el problema se agrava por la construcción de un túnel.
Los operadores navieros de la República Checa no tienen espíritu navideño. Esto se debe a los continuos cierres del Elba por puentes derrumbados o en mal estado en Sajonia.
La infraestructura tranviaria de Dresde se moderniza. Los Gobiernos federal y estatal apoyan las medidas con un total de 14 millones de euros.
El domingo llega el cambio anual de horarios ferroviarios. Los viajeros de Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia se beneficiarán de nuevas conexiones e incluso de trenes modernizados.
En diciembre llega el cambio anual de horarios ferroviarios. Los viajeros de Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia se beneficiarán de nuevas conexiones e incluso de trenes modernizados.
La Universidad Politécnica de Chemnitz recibe millones de euros para un nuevo proyecto de tecnología ferroviaria. El objetivo: soluciones innovadoras para el transporte ferroviario.
La red de tranvías de Leipzig lleva mucho tiempo modernizándose. Ahora, los gobiernos federal y estatal inyectan una gran suma de dinero.
Las zonas para aviones del aeropuerto de carga de Leipzig/Halle van a ampliarse considerablemente. Los ecologistas quieren detener el proyecto en los tribunales.
El conflicto entre el fabricante de trenes Alstom y el sindicato IG Metall mantiene ocupados a varios tribunales. El tribunal del distrito de Bautzen ha recibido cientos de denuncias de empleados.
El Elba no es sólo una vía navegable federal. La navegación interior checa también depende de esta conexión con Hamburgo. Las consecuencias del derrumbe del puente de Dresde también les afectan.
El derrumbamiento parcial del puente Carola de Dresde ha dado lugar a inspecciones especiales de los puentes de toda Sajonia. En Leipzig se está examinando intensamente el puente Agra.
El puente del Elba en Bad Schandau permanecerá cerrado hasta que se disponga de más resultados de las pruebas. Se está buscando una alternativa para aliviar el tráfico hasta que se abra el puente.
Las ciudades y empresas de transporte de Sajonia quieren más dinero de los gobiernos federal y estatal para el transporte local. De lo contrario, existe la amenaza de recortes en el servicio. Reclaman inversiones por valor de 200 millones de euros al año.