La prueba de carga en el puente cerrado Bad Schandau Elbe avanza más rápido de lo previsto. La fase final del experimento debería estar terminada a primera hora de la tarde, según ha declarado Lars Roßmann, Jefe del Departamento de Ingeniería Civil e Innovación de la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transporte. La penúltima fase de carga, la cuatro, ya se había completado antes de la pausa para el almuerzo con un recorrido de medición del módulo de carga pesada. Las pruebas de conducción también estaban previstas inicialmente para el jueves.
La prueba de carga pretende determinar si es posible abrir parcialmente el puente para coches y camiones ligeros de hasta 7,5 toneladas. Los autobuses locales y otros vehículos más pesados, como los camiones de basura, también podrían circular por el puente con un permiso especial mediante semáforos. La decisión final se tomará en un plazo máximo de tres semanas tras la finalización de la prueba.
Puente cerrado desde noviembre
El puente del Elba en Bad Schandau se cerró inesperadamente al tráfico el 7 de noviembre por motivos de seguridad. El tráfico marítimo ya puede pasar de nuevo sin restricciones. Esta medida fue precedida de una inspección especial tras el derrumbe parcial del puente Carola de Dresde.
En ambas estructuras se utiliza acero pretensado de Henningsdorf. Como el puente de Bad Schandau se construyó inmediatamente después del puente Carola utilizando un método de construcción similar, corre el mismo riesgo de agrietamiento por corrosión bajo tensión, que se considera la causa del colapso en Dresde.
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