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Trabajos de topografía para un puente provisional en Bad Schandau

El puente del Elba en Bad Schandau presenta daños considerables. (Imagen de archivo) / Foto: Daniel Wagner/dpa
El puente del Elba en Bad Schandau presenta daños considerables. (Imagen de archivo) / Foto: Daniel Wagner/dpa

Tras el cierre del puente del Elba en Bad Schandau, urge encontrar una solución. Ya han comenzado los trabajos de topografía para una estructura provisional.

Dos meses después de que se cerrara el puente del Elba en Bad Schandau, han comenzado los trabajos de topografía para una estructura provisional. Según la ministra de Transportes, Regina Kraushaar (CDU), el objetivo es determinar la ubicación óptima del puente provisional previsto. Los resultados deberían estar disponibles en la segunda quincena de enero. Los datos de la encuesta son también una base importante para planificar una nueva sustitución.

El puente del Elba se cerró inesperadamente el 7 de noviembre por motivos de seguridad. Antes se había realizado una inspección especial tras el derrumbamiento parcial del puente Carola de Dresde. Esta inspección había puesto de manifiesto la imperiosa necesidad de intervenir en el puente de la carretera federal 172 en Bad Schandau. Al igual que el puente Carola, la estructura es de hormigón pretensado.

Investigaciones sobre el puente cerrado hasta junio

Desde noviembre se están llevando a cabo investigaciones detalladas sobre el puente cerrado. Según las autoridades, han confirmado los considerables daños sufridos por la estructura. El puente es estable, siempre que no esté bajo carga. Los llamados diagnósticos estructurales deberían durar hasta junio.

El cierre completo a cualquier tipo de tráfico es una carga para la ciudad. El puente del Elba más cercano está a unos 20 kilómetros de distancia, en Pirna.

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