Además de las obras en el parcialmente derruido puente Carola, Dresde tiene previstas para este año numerosas obras en puentes y carreteras por un total de casi 60 millones de euros. La capital del estado ha destinado 38,3 millones de euros a inversiones en puentes y 9,6 millones de euros a proyectos de construcción de carreteras. Otros 11,2 millones de euros están destinados al mantenimiento de carreteras y puentes.
Los fondos están destinados a diversos proyectos en el área de la ciudad. Esto no incluye todavía el puente Carola, que se derrumbó parcialmente el pasado mes de septiembre. Todavía está pendiente la decisión sobre cómo proceder con la construcción de su sustitución.
Continúa la rehabilitación del Blue Wonder
Tras una interrupción de dos años debido a una disputa legal con una empresa constructora, la rehabilitación del famoso puente Blaues Wunder sobre el Elba se reanudará en mayo. Las obras comenzarán inicialmente en el lado de Loschwitz, seguidas el año que viene por trabajos paralelos de renovación en el lado de Blasewitz. Mientras tanto, el tráfico podrá circular por dos carriles. Está previsto que las obras duren hasta diciembre de 2029.
El Estado no se ha comprometido a financiar la línea del campus
El gran proyecto de la línea del campus en el sur de Dresde, que también incluye la sustitución del puente Nossen, muy dañado, sigue siendo una incógnita. El compromiso de financiación del Estado sigue pendiente. El tiempo apremia, ya que las medidas preparatorias para el inicio previsto de las obras principales en el verano de 2026 deben comenzar este otoño.
Inicio de varios proyectos nuevos
El puente ferroviario de la Hamburger Straße se sustituirá desde diciembre hasta probablemente marzo de 2029, y se renovarán la propia carretera y las vías. Unos cientos de metros más adelante, también se trabajará en las vías, la calzada y, en algunos casos, las aceras y las paradas de la Lübecker Straße. Además, se están renovando varias vías de desvío posteriores para preparar la renovación de la Königsbrücker Straße Süd.
Algunos proyectos importantes se completarán este año. La estabilización del talud de Staffelsteinstraße, que lleva cuatro años en marcha, finalizará en abril. Las obras en Bautzener Straße y el nuevo puente Prießnitzbrücke finalizarán en verano. La reparación de los daños causados por las inundaciones de 2013 en Wehlener Straße/Alttolkewitzer Straße/Österreicher Straße concluirá a finales de año (coste total: 46,6 millones de euros). También está previsto que las obras de Hohendölzschener Straße, Lockwitztalstraße, Mordgrundbrücke y Stauffenbergallee finalicen a finales de este año.
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