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El juicio sobre el puente Bad Schandau Elbe comienza el 1 de abril

Se va a probar la capacidad de carga del puente Bad Schandau Elbe con un módulo de carga pesada de desplazamiento autónomo. (Imagen de archivo) / Foto: Sebastian Kahnert/dpa
Se va a probar la capacidad de carga del puente Bad Schandau Elbe con un módulo de carga pesada de desplazamiento autónomo. (Imagen de archivo) / Foto: Sebastian Kahnert/dpa

El puente del Elba en Bad Schandau lleva meses cerrado: un experimento podría aliviar la tensa situación del tráfico. Ya se ha fijado la fecha de inicio.

La prueba de carga de tres días en el puente cerrado Bad Schandau Elbe comenzará el 1 de abril. De martes a jueves se llevarán a cabo pruebas de conducción con un módulo de carga pesada teledirigido, según ha anunciado el Ministerio de Infraestructuras. El vehículo se cargará gradualmente con hasta 50 toneladas de peso y se conducirá por el puente a baja velocidad.

La prueba de carga tiene por objeto comprobar la capacidad de carga de la estructura. Los sistemas de medición instalados se utilizarán para determinar si es posible reabrir el puente. Según el ministerio, se espera una decisión final entre una y tres semanas como máximo después de la prueba. Los coches y camiones ligeros de hasta 3,5 toneladas, así como los viajes especiales para autobuses, podrían pasar entonces, según la información anterior.

Puente cerrado desde noviembre

El puente del Elba en Bad Schandau se cerró inesperadamente al tráfico el 7 de noviembre por motivos de seguridad. El tráfico marítimo ya puede pasar de nuevo sin restricciones. Esta medida fue precedida de una inspección especial tras el derrumbe parcial del puente Carola de Dresde.

En ambas estructuras se utiliza acero pretensado de Henningsdorf. Como el puente de Bad Schandau se construyó inmediatamente después del puente Carola utilizando un método de construcción similar, corre el mismo riesgo de agrietamiento por corrosión bajo tensión, que se considera la causa del colapso en Dresde.

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