La ciudad contradice las informaciones de los medios de comunicación sobre la ignorancia de los dictámenes periciales y la negligencia en las medidas de mantenimiento necesarias en el caso del puente Carola de Dresde, parcialmente derrumbado. El puente ha estado "sometido a una evaluación y valoración permanentes durante décadas", dijo la Oficina de Carreteras e Ingeniería Civil en respuesta a una consulta. "Se están analizando todas las pruebas, inspecciones y recálculos y se están derivando y aplicando las medidas necesarias".
La oficina también señala que una oficina independiente ha sido encargada por la ciudad para revisar y evaluar pericialmente todos los documentos y decisiones relacionadas con la estructura. "Hasta que estos resultados estén disponibles, deben evitarse las valoraciones individuales sacadas de contexto".
Un informe periodístico denuncia omisiones
En referencia a "documentos internos", la autoridad constructora "aparentemente ignoró durante años informes explosivos sobre el estado desolador del puente y descuidó importantes medidas de mantenimiento", según el diario Bild. Un informe de octubre de 2022 cuestionaba la capacidad de carga del puente, mientras que otro detectó corrosión o daños "muy críticos" en una junta.
La ciudad se remite a la transparencia y a los hechos
Según el Departamento de Carreteras e Ingeniería Civil, estos "no son documentos secretos, sino parte de la inspección de expedientes solicitada por varios concejales de la ciudad y en curso desde principios de octubre". Las declaraciones anteriores de la ciudad sobre el estado del puente Carola "se basan en hechos". Hasta ahora sólo se ha detectado corrosión en la armadura floja del interior de la viga cajón, "lo que no tiene nada que ver con la capacidad de carga del vano C del puente". La utilización de la capacidad de carga calculada del 100% es el objetivo de diseño de las estructuras modernas y tiene en cuenta todas las medidas de seguridad necesarias para los riesgos asociados a la producción, los materiales de construcción y el uso.
Una sección del puente Carola se derrumbó la noche del 11 de septiembre. En concreto, afectó a la sección C del puente, por la que discurría un carril bici y peatonal que cruzaba el Elba junto a las vías del tranvía. En los otros dos tramos hay carriles para coches. No hubo heridos. Todo el cruce del Elba en la zona del casco antiguo está cerrado desde el derrumbe parcial, y está en marcha la demolición de la sección C afectada.
También está en marcha una investigación sobre la causa del derrumbe. La ciudad ha encargado esta tarea al experto en puentes Steffen Marx. Según él, el tirante falló inesperadamente, sin ninguna advertencia ni signos visibles. La corrosión local de los tendones no explica por sí sola lo ocurrido en el vano C del puente. Expertos de toda Alemania participan en los análisis para obtener rápidamente resultados fundamentados.
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