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Huelga de activistas junto con el personal del transporte local

Protesta de los Viernes por el Futuro de Dresde frente a la Cancillería del Estado de Sajonia. / Foto: Daniel Schäfer/dpa
Protesta de los Viernes por el Futuro de Dresde frente a la Cancillería del Estado de Sajonia. / Foto: Daniel Schäfer/dpa

Los activistas del clima y el personal del transporte público de Dresde unen sus fuerzas: la iniciativa Viernes por el Futuro (FFF) tiene previsto salir a la calle en Dresde el 1 de marzo junto con los trabajadores del transporte público local. Bajo el lema "Viajamos juntos", el martes se organizó una concentración ante la Cancillería del Estado. También se entregará una petición a los políticos. Viernes por el Futuro y el sindicato Verdi exigen buenas condiciones laborales y más personal, así como "movilidad para todos" y la duplicación de los servicios de transporte público. La acción de Dresde forma parte de un día de acción a escala nacional.

"La crisis climática y los problemas sociales se han contrapuesto durante demasiado tiempo, pero sólo pueden resolverse juntos. También lo hemos visto durante años en el transporte público local, que sufre constantes recortes: Por el clima, necesitamos un cambio radical en la movilidad, y esto sólo puede lograrse con más autobuses y trenes", argumentó la portavoz de la FFF, Elisabeth Jancke. Las condiciones laborales en el transporte de cercanías son "catastróficas". No es de extrañar que falten empleados. "Por eso salimos a la calle junto con los empleados y exigimos unas condiciones laborales justas y un buen transporte de cercanías que lleve a todos consigo"

En su comunicado, Fridays for Future citaba a un conductor de tranvía de Dresde que criticaba las malas condiciones laborales y la elevada carga de trabajo, citando como prueba la tasa de enfermedad entre los empleados. "En 2030 faltarán decenas de miles de trabajadores del transporte local en todo el país". Esto hará que los trabajos sean más estresantes, los servicios más largos y el tiempo para las pausas y los pasajeros más corto", dijo el conductor de tranvía. Sus colegas están al servicio de los pasajeros todos los días, pero actualmente la responsabilidad está repartida sobre unos hombros demasiado escasos.

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