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Sólo un aerogenerador nuevo en Sajonia hasta 2024: cinco desmantelados

A mediados de abril entró en funcionamiento un aerogenerador con una potencia de 5.560 kilovatios en el distrito de Sajonia Central. / Foto: Sebastian Kahnert/dpa
A mediados de abril entró en funcionamiento un aerogenerador con una potencia de 5.560 kilovatios en el distrito de Sajonia Central. / Foto: Sebastian Kahnert/dpa

La expansión de la energía eólica está prácticamente paralizada en Sajonia. En los últimos seis meses sólo ha entrado en funcionamiento un aerogenerador nuevo.

Sajonia ha avanzado poco en la expansión de la energía eólica en lo que va de año. Según la Asociación Alemana de Energía Eólica, desde principios de año se ha instalado un total de un aerogenerador nuevo con una potencia de unos 6 megavatios. Al mismo tiempo, se han desmantelado 5 turbinas con la misma capacidad total. Esto significa que la producción total de energía eólica en Baviera no ha aumentado.

En la clasificación de toda Alemania, esto sitúa a Sajonia en el puesto 11, sólo por delante de Turingia, Berlín, Hamburgo, Bremen y Sarre, donde no se construyeron nuevas turbinas según los datos. El líder en la comparación estatal es Renania del Norte-Westfalia. Allí, sin contar el desmantelamiento, se crearon 249 megavatios más de capacidad.

250 nuevos aerogeneradores en todo el país

En general, la expansión de la energía eólica en Alemania se estancó un poco en el primer semestre del año. Según las cifras, se instalaron 250 nuevos aerogeneradores en todo el país, con una potencia total de 1,3 gigavatios, un 19% menos que en el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, el número de nuevos aerogeneradores aprobados que aún no se han realizado aumentó un 32%, hasta 847.

Hay que tener especialmente en cuenta esta evolución positiva, afirma Bärbel Heidebroek, Presidente de la Asociación Alemana de Energía Eólica. Hay mucho potencial de expansión. En cuanto al descenso de la expansión en la primera mitad del año, señala que hubo vientos muy fuertes en abril, por lo que no se pudieron montar las grúas y hubo problemas técnicos en las obras.

Además, hubo problemas para transportar las palas de los rotores debido al cierre de la autopista A27 cerca de Cuxhaven. La mayoría de las palas de los aerogeneradores llegan al puerto de Cuxhaven y luego se transportan tierra adentro.

Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados

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