Tras el anuncio de drásticos recortes en el transporte público local (ÖPNV) por parte de Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), el grupo parlamentario de la CDU en el ayuntamiento ha presentado una moción urgente para preservar la red de transporte existente en su totalidad. El objetivo de la moción es colmar el déficit de financiación de DVB sin restringir la movilidad de los habitantes de Dresde, especialmente en las zonas periféricas.
El debate se avivó tras el anuncio hecho ayer por DVB de que algunas líneas podrían suprimirse o reducirse sus frecuencias por razones de costes. Las rutas menos frecuentadas que a menudo dan servicio a las afueras de la ciudad se verían particularmente afectadas.
Puntos centrales de la moción de urgencia
La moción de la CDU exige que el alcalde presente inmediatamente al Ayuntamiento medidas concretas para salvaguardar el transporte público en toda la ciudad. Las siguientes directrices son cruciales aquí:
- Limitación de la carga financiera: La compensación total de pérdidas para DVB por parte de la capital estatal de Dresde y Technische Werke Dresden (TWD) debería limitarse a un máximo de 159,5 millones de euros para el doble presupuesto de 2025/26.
- Mantenimiento de la red de rutas: La red existente, especialmente en las afueras de la ciudad, debería mantenerse en la medida de lo posible. Los ajustes sólo deben hacerse de forma selectiva.
- Ahorro mediante la optimización: El ahorro debe lograrse a través de ajustes de frecuencia, optimización de rutas o fusiones, pero no a través de cancelaciones de rutas en las zonas periféricas.
- Transparencia en el gasto: La CDU reclama una divulgación completa de todas las actividades de DVB no relacionadas con el transporte público y una presentación detallada de las inversiones previstas.
DVB debe seguir siendo uno de los mejores proveedores de transporte público
A pesar de los desafíos financieros actuales, DVB AG sigue siendo una empresa modelo en una comparación a nivel nacional. En el Barómetro del Cliente 2023, DVB ocupó el quinto lugar entre 42 empresas de transporte de Alemania y Austria. La satisfacción general de los pasajeros de Dresde volvió a aumentar y ahora se sitúa en 2,26 en una escala de 1 (completamente satisfecho) a 5 (insatisfecho). Esto supone una mejora con respecto al año anterior (2,29).
Se hizo especial hincapié en la alta calidad de la red de líneas y rutas, la comodidad de los vehículos, la amabilidad del personal y la información sobre horarios. Dresde alcanzó el podio en diez características de rendimiento, incluidos seis segundos puestos y cuatro terceros.
Antecedentes e impacto
El transporte público es un componente central de la movilidad en Dresde. Es una alternativa ecológica y rentable al coche, especialmente para los residentes en zonas periféricas. Sin embargo, si se redujera la red de rutas, muchas personas podrían quedar incomunicadas, lo que, según la CDU, "conduciría de hecho a una sociedad de transporte público de dos niveles en la ciudad". Los viajeros podrían recurrir cada vez más al coche, lo que tendría un impacto negativo tanto en el tráfico como en la huella de carbono de la ciudad.
La CDU subraya que las actuales dificultades financieras de la DVB se deben principalmente a factores externos, como el aumento de los costes y los recortes de financiación a nivel federal. Sin embargo, es esencial que la ciudad tome contramedidas con prioridades claras y medidas específicas con el fin de asegurar el transporte público como la columna vertebral de la movilidad urbana.
