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Las obras de Leipzig: Por qué no terminarán los cierres

No se puede pasar, como aquí en el cruce Berliner/Roscher Straße. Los atascos y las obras siguen formando parte de la vida cotidiana en Leipzig / © Arne Frank
No se puede pasar, como aquí en el cruce Berliner/Roscher Straße. Los atascos y las obras siguen formando parte de la vida cotidiana en Leipzig / © Arne Frank

Las carreteras de Leipzig se enfrentan a nuevos embotellamientos: Las obras a partir de abril provocan atascos y frustración. Descubra por qué todo sucede al mismo tiempo.

La situación del tráfico en Leipzig se enfrenta constantemente a nuevos retos a medida que comienzan las obras de construcción de gran envergadura. Georgiring ya se verá afectada a partir de hoy, 7 de abril: Las obras comenzarán en el tramo Augustusplatz - Wintergartenstraße. Mientras que el tráfico sólo fluirá en dirección Augustusplatz y Roßplatz, el tramo entre Wintergartenstraße y Augustusplatz permanecerá cerrado de junio a octubre.

A partir del 14 de abril, las obras en Roßplatz se extenderán hasta Grünewaldstraße, interrumpiendo la conexión desde el Ring hasta Bayrischer Platz. Se cerrará una importante arteria de tráfico desde el Nuevo Ayuntamiento en dirección a Augustusplatz.

Además, a partir del 7 de abril comenzará otra obra en Prager Straße entre An der Tabaksmühle y Friedhofsgärtnerei. La Prager Straße se cerrará a partir del 14 de abril, aunque la anchura exacta de los carriles después de los rediseños es aún incierta hasta diciembre.

Leipzig se enfrenta al reto de realizar numerosos proyectos de construcción al mismo tiempo, lo que está causando resentimiento entre los ciudadanos. La Oficina de Movilidad e Ingeniería Civil subraya en el Leipziger Volkszeitung que estas medidas son esenciales para mantener y mejorar las infraestructuras, al tiempo que se reducen al mínimo las molestias.

Un problema es que a menudo se ignoran los desvíos, ya que muchos conductores utilizan rutas alternativas, lo que dificulta la gestión del tráfico. Además, el gran número de proyectos de construcción urbanos y privados dificulta la planificación limitada en el tiempo, ya que la ciudad no dispone de medios legales para influir en los proyectos de construcción privados.

Los proyectos urbanos se basan en la Estrategia de Movilidad 2030 y deben planificarse cuidadosamente, ya que muchas infraestructuras han llegado al final de su vida útil. Varios comités trabajan en la coordinación de los proyectos de construcción. El objetivo de estas medidas oportunas y económicamente coordinadas, como en la Dieskaustraße o la Georg-Schumann-Straße, es renovar integralmente todos los medios subterráneos y la infraestructura de transporte al mismo tiempo. De este modo, se pueden minimizar las restricciones relacionadas con la construcción.

Con todo, las perspectivas de descongestionar las carreteras de Leipzig siguen siendo bastante sombrías. El gran número de proyectos de renovación de carreteras y vías y la ampliación de las infraestructuras de agua y energía hacen prever trastornos considerables durante los próximos años. La ciudad trabajará para minimizar el impacto en la medida de lo posible, pero la mejora inminente es a largo plazo.

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