loading

Nachrichten werden geladen...

Panter widźi wulke problemy přez US-cła na awtach

Wjacore frakcije w Sakskim krajnym sejmje žadaja sej jasne wuznaće za e-mobilitu (symbowobraz).  / Foto: Jan Woitas/dpa/dpa-tmn
Wjacore frakcije w Sakskim krajnym sejmje žadaja sej jasne wuznaće za e-mobilitu (symbowobraz). / Foto: Jan Woitas/dpa/dpa-tmn

Ći jedni žadaja sej jasne wuznaće k elektriskich awtam, druzy nochcedźa spalenja wotpisać. Wo perspektiwach branše su w krajnym sejmje rozdźělne nahlady.

Sakska hospodarski minister Dirk Panter (SPD) boji so masiwnych problemow přez připowědźene US-přidatne cła na awtach. «To je ćežke poćežowanje za eksportnu naciju Němskeje», rjekny wón w krajnym sejmje. Němske a europske nutřkokrajne wiki nimaja dosć potenciala, zo bychu so wotłamace naprašowanje wotpopadnyli. Tohodla dyrbjała so wubědźowanjakmanosć zwonka cła zwyšić. Prezident USA Donald Trump bě připowědźił, wot spočatka apryla přidatne cła wot 25 procentow na awtowe importy zběrać.

Połoženje sakskeje awtomobilneje industrije je chutny

panter mjenowaše połoženje sakskeje awtomobilneje industrije jako chutne. Zdobom atestowaše wón Volkswagen zmylki w managemenće. Koncern wudźeržuje stejnišća w Šwikawje, Kamjenicy a Drježdźanach. Su zakomdźili, «prawy ludowy wóz» na puć přinjesć, zapłaćomne e-awto. Zo by naprašowanje rozrostło, dyrbi tež atraktiwita produkta stupać. Nimo toho dźe wo to, produkciske kóšty znižić. Při tym płaći tež zběhadło w managemenće postajić. Spušćenje dźesać procentow mzdy managementa je wažny signal. 

Nimale wšitke frakcije žadaja sej jasne wuznaće k e-mobiliće

w debaće krajneho sejma žadaše sej wjetšina frakcijow wot politiki jasne wuznaće k e-mobiliće. «Přichod njedobywaš přez zawrjenje zawodow, ale přez inwesticije», rjekny šef frakcije SPD Henning Homann w wot Lěwicy požadanej debaće. «Hdyž tuta branša chabła, chabła tutón kraj.» Sobudźěłaćerjo w twórbach dodawachu top-kwalitu, to měło so tež wot managementa wočakować. 

Lěwica: E-awta su wubědźowanje rozsudźili

«Ći wulcy awtotwarcy zwěsća drje spadowace dobytki, nadźěłaja pak přeco hišće nadbytki w miliardowym wobłuku», praji Stefan Hartmann (Lěwica). Koncerny wottwarichu tysacy městnow, wot přistajenych zdźěłane pjenjezy přizemi z wulkeho dźěla pola akcionarow a někotrych miliardarskich swójbow. «Němski fokus ležeše předołho na spalenskim motorje.» Pola wosobowych awtow je e-mobilita wubědźowanje rozsudźiła. 

Politikar Lěwicy widźi zmylki pola managementa

tež Hartmann atestowaše VW-managementej zmylki. Za tute njebychu jenož přistajeni předewzaća, ale tež mali dodawarjo rukuli. «Wy njejsće za to zamołwity, zo pobrachuja jadrowa marka VW po płaćiznje konkurencykmane modele. Woni njejsu za to zamołwići, zo VW-koncern najebać swojeje krizy miliardowe diwidendy wusypa a tute wupłaćenja w poslednich třoch lětach wo nimale 80 procentow zwyšił.»

Po słowach zastupjerjow AfD Carstena Hüttera njeje jeho strona generelnje přećiwo e-mobiliće. Snano je to samo technologija přichoda. Koncentracija na to w nětčišim času pak je wopačny signal. «Wotpokazujemy jednostronski fokus na elektromobilitu. AfD steji za technologiju wotewrjenosć», rjekny parlamentowniski arier AfD Mike Moncsek.

Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować

🤖 Die Übersetzungen werden mithilfe von KI automatisiert. Wir freuen uns über Ihr Feedback und Ihre Hilfe bei der Verbesserung unseres mehrsprachigen Dienstes. Schreiben Sie uns an: language@diesachsen.com. 🤖
Tags:
  • Teilen: