Marburgski zwjazk wotpraji planowane stawki najprjedy raz
Hrožacy stawk na komunalnych chorownjach je najprjedy raz wotwobarany. Dźěłarnistwo a dźěłodawarjo móžachu so na paket dojednać. Što praja lěkarki a lěkarjo k tomu?
Nachrichten werden geladen...
Hrožacy stawk na komunalnych chorownjach je najprjedy raz wotwobarany. Dźěłarnistwo a dźěłodawarjo móžachu so na paket dojednać. Što praja lěkarki a lěkarjo k tomu?
Po jednanskim marathonje stej IG metal a Volkswagen dojednanje docpěłoj. Stejnišćam w Sakskej hroža bolostne zarězki.
Wottwar městnow haj, zawrjenje dźěła ně: Wjace hač 70 hodźin dołho wadźachu so ludowe wozy a IG metal wokoło lutowanskich naprawow awtotwarca. Na kóncu steji znajmjeńša kompromis.
Ludowe wozy chcedźa hač do 2030 wjace hač 35.000 městnow wottwarić, twórby nimaja so tomu zawrěć. Za kanclera je to tež signal za stejnišćo.
Po dny trajacych jednanjach su předewzaća a dźěłarnistwo za ludowe wozy dojednanje docpěli. IG metal-wobwodny nawoda Schulze rěči wo «ćežkim, ale nošnym kompromisu».
Wot póndźele jednatej VW a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Nětko chcetej wobě stronje nowinarjow informować - ale nic zhromadnje.
Wot póndźele jednatej VW a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Nětko ma nowinarska konferenca być.
Wot póndźele wojujetej Volkswagen a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Poradźi so wona do hód?
Wot póndźele wojujetej Volkswagen a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Dóńdźe po druhim wukuće nětko k dojednanju?
Wot póndźele wojujetej Volkswagen a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Zaměr wobeju stronow je přeco hišće, hišće do hód kompromis namakać.
Wot póndźele wojujetej Volkswagen a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Zaměr wobeju stronow je přeco hišće, hišće do hód kompromis namakać.
Z posedźenjom marathona spytatej VW a IG metal, rozrisanje w tarifowym konflikće docpěć. Po nócnej přestawce du rozmołwy nětko do druheho dnja.
Z marathonowym posedźenjom spytatej VW a IG metal swoju tarifowu zwadu złahodnić. Po 13 hodźinach zapołoža zastupjerjo přestawku. Dopołdnja dźe dale.
W tarifowej zwadźe pola VW leža pozicije hišće daloko rózno. Nětko startujetej wobě stronje posledni pospyt zjednoćenja do hód. Na to wotpočuja tež w Sakskej wulke nadźije.
W tarifowej zwadźe pola VW leža pozicije hišće daloko rózno. Nětko startujetej wobě stronje posledni pospyt zjednoćenja do hód. VW tłóči při tym na tempo.
Tarifowa zwada pola VW dźe do traš rozsudneho koła. Póndźelu přińdźetej wobě stronje w Hannoveru hromadźe. IG metal tłóči potom na dojednanje.
W tarifowej zwadźe pola VW zwyši IG metal ćišć: Dypkownje k štwórtemu tarifowemu kole namołwja wona k wšo wopřijacemu warnowanskemu stawkej. Fronty wostanu stwjerdnjene.
Přistajeni ludoweho woza w Sakskej so pyrja. Přičina su masiwne zarězki pola personala a wupłaćenja mzdy, kotrež awtotwarc po zawodnej radźe planuje. Tón hrozy z «horcej zymu».
IG metal je ludowe awta před tym warnowała, dojednanja tež za sakske stejnišća wupowědźić. Nětko přiwótři so zwada wo móžne pušćenja a zawrjenja twórbow.
W zwadźe wo móžne pušćenja a zawrjenja zawodow pola Volkswagena dobywa so dźěłarnistwo wo zachowanje jobowych dojednanjow za stejnišća w Sakskej. Te pak steja na pruwowanišću.
Zakonske prawo na kubłanski dowol abo kubłanski čas maja we wšitkich zwjazkowych krajach nimo Bayerskeje a Sakskeje. W mjeńšim swobodneju statow ma nětko ludowa próstwa pomoc wutworić.