ćahi na čarje Berlin–Choćebuz–Běła Woda–Zhorjelc maja přichodnje spěšnišo jězdźić. Za to ma so čarowy wotrězk Choćebuz–Běła Woda–Zhorjelc dwukolijowje wutwarić a elektrifikować. Wotpowědne dojednanje wo planowanju za tutón wutwarski projekt a rjad dalšich staj zwjazkowy wobchadny minister Volker Wissing (FDP) a nawoda předsydstwa DB Richard Lutz podpisałoj. Tole zdźělištej zwjazkowe wobchadne ministerstwo a Němska železnica. Podaća k časowemu ramikej za elektrifikaciju čary mjez Berlinom a Zhorjelcom njebuchu mjenowane.
«Strukturnu změnu w znamjenju klimoweho škita žada sej konkretne poskitki a perspektiwy za wot změny najbóle potrjechene regiony», praji Wissing. «Zwjazkowe knježerstwo podpěruje tuž strukturnu změnu w něhdyšich wuhlowych rewěrach z hač do 40 miliardami eurow.»
Předsyda železnicy: Wažny přinošk k strukturnej změnje
DB-předsyda DB Lutz doda, elektrifikacija a dwukolijowy wutwar čary Choćebuz–Zhorjelc kaž tež dalše wutwarske projekty, kotrychž planowanje so nastupa, su wažny přinošk k so radźacej strukturnej změnje.
Z podpisanjom dojednanja padnje po podaćach tež startowy signal za planowanje 44 kilometrow dołheho sewjerneho wotrězka mjez Bad Lausickom a Geithainom čary Lipsk–Kamjenica. Tuta čara ma so tohorunja elektrifikować a dwukolijowje wutwarić. Přihoty za planowanje su startowali, jako přichodne maja planowanske kroki kaž wuměrjenje, přepytowanja wobswěta a trasěrowanje slědować.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
