industrija a rjemjesło sakskeho krajneho haupstadta tłóča na spěšny wottorhanje zničeneho Carolskeho mosta kaž tež spěšne narunanje ze zwučenej kapacitu na samsnym městnje. Z nowotwarom měło so «najpozdźišo w druhim kwartalu 2026» započeć, žadaja sej zwjazki industrije, rjemjesła, hotelow a hosćencow kaž tež taksijowe, wobchadne a posłužbowe přemysło w zjawnym lisće měšćanskemu zarjadnistwu a měšćanskej radźe. «Trjeba jasnu a ambicioněrowanu perspektiwu za znowanatwar!»
Zapadny wobchadny rang Carolskeho mosta zadoby so w nocy na 11. september 2024 njewočakowajo na něhdźe 100 metrow. Z toho časa stej hišće stejacej ćahaj twarjenja z rozpjeća woclowehobetona z NDRskeho časa zawrjenej. Zničeny dźěl łobjoweho přeprěčenja a wažny sewjero-južny zwisk, přez kotryž tež zwjazkowa dróha wjedźe, so hižo tydźenje wottorha.
«Njesnadne wokołopuće a přidatne emisije»
Wotpad tuteje wobchadneje žiły z 30.000 jězdźidłowymi pasažemi wob dźeń haći masiwnje mobilitu w měsće, argumentuja šefojo zwjazka. Woni pokazachu na «nahladne wokołopuće, spjaty wobchad, zatykanje, přidatne emisije a stopnjowany strach njezboža.» To woznamjenja za přemysłowe hospodarstwo dlěše jězbne časy, wyše kóšty, mylene dodawanske rjećazy a wjele wjace.
Drježdźany dyrbja tak spěšnje kaž móžno zaso tutón centralny wobchadny zwisk měć, rěka w lisće. Jadrowe žadanja su, zbytki mostow nanajspěšnišo wotstronić, narunanski nowotwar «pragmatisce a funkcionalnje» planować, při tym wuhotowanskich debatow wzdać a je hospodarsce eficientnje natwarić. «Rozsud za nowotwar njesmě wot připrajenja spěchowanja Zwjazka wotwisować, dokelž njeje tuta w bliskim času wočakować.»
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
