Awtowy eksperta: VW-dojednanje ma za Saksku hórki słód
Po jednanskim marathonje stej IG metal a Volkswagen dojednanje docpěłoj. Stejnišćam w Sakskej hroža bolostne zarězki.
Nachrichten werden geladen...
Po jednanskim marathonje stej IG metal a Volkswagen dojednanje docpěłoj. Stejnišćam w Sakskej hroža bolostne zarězki.
Wottwar městnow haj, zawrjenje dźěła ně: Wjace hač 70 hodźin dołho wadźachu so ludowe wozy a IG metal wokoło lutowanskich naprawow awtotwarca. Na kóncu steji znajmjeńša kompromis.
Ludowe wozy chcedźa hač do 2030 wjace hač 35.000 městnow wottwarić, twórby nimaja so tomu zawrěć. Za kanclera je to tež signal za stejnišćo.
Po dny trajacych jednanjach su předewzaća a dźěłarnistwo za ludowe wozy dojednanje docpěli. IG metal-wobwodny nawoda Schulze rěči wo «ćežkim, ale nošnym kompromisu».
Wot póndźele jednatej VW a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Nětko chcetej wobě stronje nowinarjow informować - ale nic zhromadnje.
Wot póndźele jednatej VW a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Nětko ma nowinarska konferenca być.
Wot póndźele wojujetej Volkswagen a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Poradźi so wona do hód?
Wot póndźele wojujetej Volkswagen a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Dóńdźe po druhim wukuće nětko k dojednanju?
Wot póndźele wojujetej Volkswagen a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Zaměr wobeju stronow je přeco hišće, hišće do hód kompromis namakać.
Wot póndźele wojujetej Volkswagen a IG metal wo dojednanje w tarifowej zwadźe. Zaměr wobeju stronow je přeco hišće, hišće do hód kompromis namakać.
Z posedźenjom marathona spytatej VW a IG metal, rozrisanje w tarifowym konflikće docpěć. Po nócnej přestawce du rozmołwy nětko do druheho dnja.
Z marathonowym posedźenjom spytatej VW a IG metal swoju tarifowu zwadu złahodnić. Po 13 hodźinach zapołoža zastupjerjo přestawku. Dopołdnja dźe dale.
W tarifowej zwadźe pola VW leža pozicije hišće daloko rózno. Nětko startujetej wobě stronje posledni pospyt zjednoćenja do hód. Na to wotpočuja tež w Sakskej wulke nadźije.
W tarifowej zwadźe pola VW leža pozicije hišće daloko rózno. Nětko startujetej wobě stronje posledni pospyt zjednoćenja do hód. VW tłóči při tym na tempo.
Tarifowa zwada pola VW dźe do traš rozsudneho koła. Póndźelu přińdźetej wobě stronje w Hannoveru hromadźe. IG metal tłóči potom na dojednanje.
Sobudźěłaćerjo pola VW boja so wo přichod twórbow a jich jobow. Wobmjezowani přistajeni w Šwikawje su nětko njemdry wotewrjeny list napisali.
Sakska podpěruje firmy na swojej prezentaciji na wikach w tu- a wukraju. Tak su předewzaća ze swobodneho stata prawidłownje při semicon zastupjene - nětko tež ze zhromadnym stawom.
W tarifowej zwadźe pola VW zwyši IG metal ćišć: Dypkownje k štwórtemu tarifowemu kole namołwja wona k wšo wopřijacemu warnowanskemu stawkej. Fronty wostanu stwjerdnjene.
Štóž chce swoje awto při- abo přizjewić, móže to na mnohich městnach digitalnje činić. Tola někotre wokrjesy w Sakskej hišće za tym wisaja. To ma wěstotne přičiny, ma pak so bórze změnić.
Nalada předewzaćow we Łužicy je dale pariła. Trendowy přewrót njeje po IHK wotwidźeć.
W Parisu dyrbja wobsedźerjo SUV za parkowanje hłubšo do móšnje sahnyć. W sakskich městach njejsu ekstrapopłatki předwidźane. Čehodla nic?
W Parisu dyrbja wobsedźerjo SUV za parkowanje hłubšo do móšnje sahnyć. W sakskich městach njejsu ekstrapopłatki předwidźane. Čehodla nic?
Kriza pola awtotwarca Volkswagen zaćěmni branšowy kongres awtowe motiwy forum w Šwikawje. VW dyrbi spěšnje jasnosć k jednotliwym stejnišćam wutworić, napomina prezident IHK Jankowsky.
Na něhdźe 5.400 nabiwanskich dypkach móža so awta E-awtow w Sakskej nabiwać. W rankingu VDA swobodny stat z tym wosebje derje wotrěznje.
Kak dźe pola Meyera Burgera po připowědźenym wottwarje městnow dale? Předewzaće je wobchodne ličby za prěnje połlěto předpołožiło a přićehnje při procesu saněrowanja poradźowarja.
Kupcy w awtowej industriji a na twarje wahajo, w Aziji zadobudu dobytki, solarny silicium je mjenje prašany. Za Wackerowu chemiju dawaja tež swětłowe pohlady.
Krajowi šefojo starosća so wo awtomobilnu a chemijowu industriju w Němskej. K podpěrje zběraja mnohe žadanja w energijowej politice.
Před dobrym tydźenjom běchu prěnje zrěčenja wo škiće klimy wot zwjazkoweho ministra za wobswět w Habecku wudali. Něhdźe 2,8 miliardow eurow dźe na 15 němskich předewzaćow - tež do Sakskeje.
Pola VW steja zawrjenja twórbow a pušćenja k debaće. Hospodarscy ministrojo štyrjoch krajow z VW-stejnišćemi su k tomu nětko zhromadnu poziciju wuwili.
Wjace hač kóždy druhi čłowjek wobsedźi w Sakskej statistisce widźane awto. Přiwšěm ranžěruje swobodny stat při awtowej basni po cyłym zwjazku daloko zady. Regionalnje su nadpadne rozdźěle.
Kołowokoło lětanišća Lipsk/Halle a Drježdźany maja nowe industrijowe přestrjenje nastać. Wiki Expo Real w Mnichowje ma trěbnych inwestorow přiwabić.
Dyr bubona w Šwikawskej VW-tworni: Zawodna rada wróćo stupi a přihotuje doprědka sćehnjenu nowowólbu. Pozadk su prawniske rozestajenja wo wólbach 2019.
W Sakskej bije wutroba europskeje połwodźaceje industrije. Nětko nastanje tu tež nowy testowy centrum za połwodźace twarske elementy. Ma dźěru zawrěć.
W Sakskej bije wutroba europskeje połwodźaceje industrije. Nětko nastanje tu tež nowy testowy centrum za połwodźace twarske elementy. Ma dźěru zawrěć.
Chipkoncern Intel přesunje twar twórby w Magdeburgu. Za zasydlenje TSMC w Drježdźanach nima to žadyn wuznam.
W zwadźe wo móžne pušćenja a zawrjenja zawodow pola Volkswagena dobywa so dźěłarnistwo wo zachowanje jobowych dojednanjow za stejnišća w Sakskej. Te pak steja na pruwowanišću.
W zwadźe wo nowe lutowanske plany připowědźa VW-koncern wot 1994 płaćiwu garantiju joba. Tež w Sakskej widźiš problemy, ministerski prezident namaka kraj pak «cyle derje nastajeny».
Awtotwarc Volkswagen tči w krizy a hrozy ze wupowědźenjom zawodnych přičin dla. Z toho časa wari so na zawodnych zhromadźiznach mjerzanja dźěławych - tak tež w Kamjeničanskej motorowej twórbje.
We wokrjesu Sewjerna Sakskeje měješe hoberska industrijna přestrjeń nastać. Tola z toho najprjedy ničo njebudźe. Wjetšina wjeski přećiwo tomu hłosowaše.
Trinity płaćeše jako předpokazanski projekt bywšeho šefa VWja Diessa, tola E-awto da na so čakać. Model přichoda trjeba hišće někotre lěta.
Zatykanja wostanu na wuchodoněmskich awtodróhach najebać ADAC-warnowanja přewidne. Dróhi běchu mjenje poćežene hač prognosticěrowane.
Francoski twarc kolijow Alstom zaruči přichod w Budyšinje přez wulkonadawki. Nowa produkciska linija za regionalne ćahi poswjećena.
Je parlamentariska lětnja přestawka. Po tym pak móhło w politiskim Berlinje kołowokoło hić. Přičina su wólby krajneho sejma we wuchodźe. Što hospodarske zwjazki praja.
Njeje to jenož teoretiska zadźěwka: Přeco wjace młodych ludźi přepadnje při pruwowanju jězbneje dowolnosće, wosebje w teoriji. Jězbni wučerjo widźa za to wšelake přičiny.
Alstom nabywa přiražku za dodawanje a hladanje 90 bliskowobchadnych ćahow w Porynskej, zawěsća industrijowe dźěłowe městna dołhodobnje
Morpheus Space zhotowja w krajnej stolicy pohony za satelity. Z nowej twornju chce předewzaće rosćaceho naprašowanja wotpowědować.
Zwjazkowy předsyda CDU Friedrich Merz žada sej skrućenje farmaindustrije w Europje a w Němskej, wuzběhny wuznam za strowotniski system a industriju. Tema šćěpjenska skepsa a škitne šćěpjenja.
Po analize woźiwědow stoja desatky tisacow elektromobilow w Němskej na składowańcu, eksporthandel boombuje.