Tole město Drježdźany chce so hišće w tutej dekadźe z nowotwarom zdźěla sypnjeneho Carolskeho mosta započeć. Twarski měšćanosta Stephan Kühn (Zeleni) rěčeše wo «předewšěm wot 2027». Aktualnje faworizuje zarjad jednanje z planowanskej dowolnosću. To zmóžnja po podaćach radnicy wjace hrajnych rumow we wuhotowanju hač identiski narunanski nowotwar a je přiwšěm jasnje spěšniši hač naročne jednanje zwěsćenja plana.
Planowane je, we Łobju ležacy dźěl mostoweho ćaha C hač do kónca lěta wućahnyć. Wottorhanje wobeju direktnje wot sypnjenja potrjechenych mostowych ćahow A a B so aktualnje planuje, kóštowy a časowy plan su tež wot technologije wotwisne. Najprjedy ma jich stawowa wěstota prioritu, «z tym jednotliwe łódźne přejězdy wot kónca januara móžne». Schallemissionowy monitoring zapisuje akustiski, hač maja tam aktualnje dalše łamki přepinanja.
Nadźija na financielnu podpěru za twar mostow
rěčne prěkowanje je dźěl zwjazkoweje dróhi 170 a jedna z najwažnišich wobchadnych žiłow, hišće k tomu je Łobjo zwjazkowa wodowa dróha, na přemysłowym łódźnym wobchadźe tuchwilu přestawku dla we wodźe ležaceho mostowych rozpadankow a z přičin wěstoty. K financowanju nuzneho nowotwarskeho projekta sadźa komuna tež na podpěru Swobodneho stata a Zwjazka - w rumje steji suma wjace hač 100 milionow eurow.
Zapadny mostowy stopjeń C z tramwajkowym trasami a kolesowarskej šćežku zadoby so w nocy na 11. september njewočakowajo na něhdźe 100 metrow. Někotre dny po tym so prěnje rozpadanki wotstronichu, wot spočatka oktobra běži přetorhnjenje ćaha C nětko zawrjeneje wažneje nutřkoměšćanskeje wobchadneje žiły. Aktualnje pak přestawkuje wón wulkeje wody dla.
Po njedawno předpołoženym posudku dyrbi so tež zbytk přeprěčenja Łobja wottorhać. Tež postronkaj A a B stej akutnje wohroženej a přez koroziju napjeća škodowanej, kotruž eksperća jako přičina sypnjenja wučinjachu. Po ekspertach wobsteji tam přewysoke riziko sypnjenja - wone njesmědźa so hač do kontrolowaneho wróćotwara hižo poćežować.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
