Im Ringen wo přichod sakskich ludowych wozow žada sej hospodarski minister Dirk Panter (SPD) přizwolenja koncerna. «Trjebamy jasne perspektiwy za Saksku, žane znajomosće huby», rjekny wón «Sächsische Zeitung» a «Leipziger Volkszeitung». Sakska ćerpi druhim nadproporcionalnje pod tarifowym wuslědkom.
Zhromadnje z ministerskim prezidentom Michaelom Kretschmerom chce nětko spěšnje z předsydstwami VWja we Wolfsburgu rěčeć, praji wón dale. Tež z Audi chce do rozmołwy přińć, hač móhła marka w Šwikawje sylnišo zaskočić. Wšako bu Audi tam załoženy. Měło so wšitko za to činić, «zo so VW-twórba w Šwikawje do njeproduktiwity njesuwa». Zaměr je perspektiwa do přichoda přez 2030.
Po dlěšim třepotanju bě so kónc zašłeho lěta wozjewiło, zo drje so VW-stejnišća w Sakskej zachowaja. Jězdźidłowa twornja Šwikawa pak zhubi produkciju ID.3 a cupra born na Wolfsburgu. Nimo toho so kónc lěta 2025 zhotowjenje jězdźidłow w škleńčanej manufakturje w Drježdźanach po wozjewjenju předewzaća zastaji.
Hladajo na škleńčanu manufakturu praji Panter, VW je so tehdy za Saksku zawjazał, jako bu kruch z Wulkeje zahrody, parka, za manufakturu třihany. «Wočakujemy nětko, zo so słowo dźerži.» Industrijowa produkcija w nutřkownym měsće dyrbi so zachować.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
