IHK Kamjenica žada sej jasnosć ludowych wozow w krizy
Kriza pola awtotwarca Volkswagen zaćěmni branšowy kongres awtowe motiwy forum w Šwikawje. VW dyrbi spěšnje jasnosć k jednotliwym stejnišćam wutworić, napomina prezident IHK Jankowsky.
Nachrichten werden geladen...
Kriza pola awtotwarca Volkswagen zaćěmni branšowy kongres awtowe motiwy forum w Šwikawje. VW dyrbi spěšnje jasnosć k jednotliwym stejnišćam wutworić, napomina prezident IHK Jankowsky.
Přistajeni ludoweho woza w Sakskej so pyrja. Přičina su masiwne zarězki pola personala a wupłaćenja mzdy, kotrež awtotwarc po zawodnej radźe planuje. Tón hrozy z «horcej zymu».
IG metal je ludowe awta před tym warnowała, dojednanja tež za sakske stejnišća wupowědźić. Nětko přiwótři so zwada wo móžne pušćenja a zawrjenja twórbow.
W zwadźe wo nowe lutowanske plany připowědźa VW-koncern wot 1994 płaćiwu garantiju joba. Tež w Sakskej widźiš problemy, ministerski prezident namaka kraj pak «cyle derje nastajeny».
W zwadźe wo nowe lutowanske plany pola VW twori koncern prěnje fakty: Wot 1994 płaćiwa job-garantija bu nětko wupowědźena. Sakski hospodarski minister kritizuje krok.
Awtotwarc Volkswagen tči w krizy a hrozy ze wupowědźenjom zawodnych přičin dla. Z toho časa wari so na zawodnych zhromadźiznach mjerzanja dźěławych - tak tež w Kamjeničanskej motorowej twórbje.
Trinity płaćeše jako předpokazanski projekt bywšeho šefa VWja Diessa, tola E-awto da na so čakać. Model přichoda trjeba hišće někotre lěta.
Trinity płaćeše jako předpokazanski projekt bywšeho šefa VWja Diessa, tola E-awto da na so čakać. Model přichoda trjeba hišće někotre lěta.