Після виявлення кількох бомб часів Другої світової війни під час знесення мосту Кароля в Дрездені, концепція безпеки робіт потребує перегляду. Плани збору уламків і знесення двох секцій мосту, що залишилися, мають бути адаптовані, заявив в інтерв'ю Німецькому агентству преси Андре Мауермайстер, голова Саксонської служби знешкодження вибухонебезпечних предметів. Наразі немає інформації про те, скільки боєприпасів цього типу може ще там лежати.
Оскільки річка і приельбські луки також постраждали від бомбардувань у 1945 році, можна припустити, що вони можуть становити небезпеку, сказав Мауермейстер. Було б складно шукати вибухонебезпечні предмети в Ельбі. Залишки сталі та інших матеріалів у воді можуть спричинити багато перешкод. Окрім технічних можливостей локалізації, єдиним варіантом залишається знешкодження вибухонебезпечних предметів під час будівництва. "Це найбільш ризикований метод", - сказав Мауермейстер. Для цього можна було б використовувати екскаватори з дистанційним керуванням.
Експерт: Там, ймовірно, скинули бомби без детонаторів
8 січня один з екскаваторів натрапив у руслі річки на бомбу з детонатором, яка не розірвалася, що спричинило масштабну евакуацію старого міста, і була знешкоджена. Тиждень тому було знайдено ще дві бомби без детонаторів. Швидше за все, вони не потрапили на місце, а були знешкоджені і розміщені там, сказав Мауермейстер.
Дрезденська компанія з утилізації відходів "Центро", якій було доручено демонтувати зруйнований міст С, зараз залишає у воді останні десять метрів будівельної дороги з боку Старого міста і готується до демонтажу решти уламків, що все ще стирчать у воді з іншого боку Ельби.
Після того, як була знайдена перша бомба, роботи супроводжував експерт з боєприпасів. Він спостерігав і оцінював рух матеріалу. Перша бомба, ймовірно, спливла на поверхню в результаті розмиву під час днопоглиблювальних робіт на фарватері, як сказав виконавчий директор Центру Матіас Лінденлауб (Mathias Lindenlaub). Після того, як були знайдені інші бомби, він зупинив демонтаж більше не потрібної будівельної дороги в прибережній зоні річки. "Ситуація більше не була терпимою, небезпека для працівників була занадто великою".
Керівник Центру: повідомлення про відмову водіїв екскаваторів від роботи не відповідають дійсності
Минулого тижня з'явилися повідомлення про те, що водії екскаваторів відмовляються продовжувати роботу. "Це просто неправда, - сказав керівник "Центро". Водії завжди відчували себе в безпеці, але дві знахідки бомб протягом 24 годин змусили переоцінити ситуацію. За його словами, роботи на об'єкті не будуть продовжені, поки відповідні органи влади не вживуть необхідних заходів для забезпечення безпеки будівельників.
Місто мистецтв Дрезден кілька разів піддавалося бомбардуванням під час Другої світової війни і було сильно зруйноване незадовго до її закінчення в результаті нальотів британської та американської авіації в лютому 1945 року. Загинуло до 25 000 людей. Нерозірвані бомби досі знаходять під час будівельних робіт у місті 80 років потому.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
