Згідно з аналізом автомобільних експертів з Хемніца, десятки тисяч електромобілів стоять на складах у Німеччині. Минулого року було зафіксовано рекордну кількість непроданих автомобілів, пояснив автомобільний дослідник Вернер Олле. Він оцінив відставання приблизно в 100 000, додавши, що багато електромобілів так і не потрапили до покупців, а замість цього стоять на автостоянках біля заводів, в дилерських центрах або в гаванях. Це стосується як автомобілів німецьких виробників, так і імпортних. Причиною цього є раптове завершення програми субсидування електромобілів, що вплинуло на внутрішній попит.
У травні Федеральне статистичне відомство повідомило, що експорт електромобілів різко зріс минулого року. Згідно зі звітом, було експортовано 786 000 таких транспортних засобів на суму 36 мільярдів євро. Це на 58 відсотків більше. Це означає, що кожен четвертий новий автомобіль, проданий за кордон з Німеччини, мав виключно електричний привід.
"Експортний клапан не може залікувати всі рани, - попереджає Олле. Виробництво на складах коштує дорого, і його можна зменшити лише за допомогою знижок. Цифри показують значний розрив між виробництвом і внутрішнім попитом. Це також підтверджується при більш уважному погляді на Саксонію. Приблизно кожен четвертий електромобіль, побудований у Німеччині, був вироблений там у 2023 році. Однак лише 2,6 відсотка всіх автомобілів, зареєстрованих у державі, були електричними або принаймні гібридними. Загалом, між східною та західною Німеччиною існують значні регіональні відмінності. "Доходи тут є вирішальним фактором".
На початку року Автомобільний інститут Хемніца (CATI) спрогнозував подальше зростання для Саксонії з виробниками Volkswagen, BMW та Porsche. Очікується, що виробництво транспортних засобів зросте на десять відсотків до 620 000 автомобілів, у тому числі 320 000 повністю електричних транспортних засобів. Таким чином, очікуване зростання виробництва електромобілів пов'язане насамперед з новими моделями BMW і Porsche в Лейпцигу. Volkswagen, з іншого боку, бореться з проблемами продажів на своєму заводі з виробництва електромобілів у Цвіккау.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
