Автомобілебудування як двигун зайнятості: зайнятість зросла на 44 відсотки

Протягом останніх десяти років автомобільна промисловість зарекомендувала себе як локомотив створення робочих місць у Саксонії. З 2012 по 2022 рік зайнятість на підприємствах, що виробляють транспортні засоби або автозапчастини, зросла на 44 відсотки. Таким чином, цей приріст значно перевищив загальне зростання зайнятості у Вільній державі на 11,5 відсотка, повідомило регіональне управління Федерального агентства з питань зайнятості у відповідь на запит Deutsche Presse-Agentur. Згідно з повідомленням, наприкінці 2022 року в місцевій автомобільній промисловості працюватимуть понад 43 400 чоловіків і жінок. За словами прес-секретаря Франка Фольгольда, автомобільна промисловість відіграє важливу роль у Саксонії.

Серце галузі знаходиться в регіонах Лейпциг і Цвіккау, де розташовані виробничі потужності найбільших автовиробників Volkswagen, BMW і Porsche. На значній відстані за ними йдуть Ерцгебірзький округ та місто Хемніц. За даними регіонального управління, понад 80 відсотків додаткових робочих місць, нещодавно створених в автомобільній промисловості Саксонії, припадає на Лейпциг і район Цвікау. Крім того, галузь приваблює високими заробітними платами. Середньомісячна заробітна плата штатних працівників становить 4 169 євро, що більш ніж на 1 000 євро вище, ніж в цілому по державі.

Втім, багато хто з більш ніж 2 000 тимчасових працівників Volkswagen у Цвіккау побоюється втратити роботу через зниження попиту на електромобілі. Нещодавно VW оголосив, що не буде продовжувати 270 контрактів, термін дії яких закінчується. Залежно від майбутнього розвитку замовлень, їх може бути більше.

Регіональна дирекція припускає, що, залежно від їхньої точної кваліфікації, багато з тих, кого це торкнеться, зможуть швидко знайти роботу в інших компаніях. Це пов'язано з тим, що в Саксонії є вузькі місця для багатьох професій, які часто практикуються в автомобілебудуванні, наприклад, у галузі металоконструкцій та зварювальних технологій, металообробки, а також машинобудування та приводної техніки.

Втім, розвиток подій у VW викликає занепокоєння серед компаній-постачальників. Велика кількість робочих місць в інших компаніях також залежить від автомобільної промисловості. До них відносяться компанії текстильної та хімічної промисловості. За даними регіонального управління, наприкінці минулого року понад 97 800 осіб у Саксонії були зайняті в галузях, пов'язаних з автомобілями.