loading

Nachrichten werden geladen...

Міністр-президент Саксонії критикує скасування премії на купівлю електромобілів

Міхаель Кречмер (ХДС), президент-міністр Саксонії, сидить у своєму кабінеті в Саксонській державній канцелярії. / Фото: Sebastian Kahnert/dpa
Міхаель Кречмер (ХДС), президент-міністр Саксонії, сидить у своєму кабінеті в Саксонській державній канцелярії. / Фото: Sebastian Kahnert/dpa

Міністр-президент Саксонії Міхаель Кречмер вважає, що довіра до політики була підірвана, і критикує скасування надбавки на купівлю електромобілів.

Міністр-президент Саксонії Міхаель Кречмер вважає, що раптове скасування надбавки на електромобілі підірвало довіру громадян і компаній до політики. "Політика процвітає на довірі", - сказав політик ХДС в інтерв'ю Німецькому агентству преси. За словами Кречмера, двигун галузі також пробуксовує, оскільки, серед іншого, високі ціни на енергоносії нівелюють переваги електронної мобільності. Політик ХДС вважає, що неправильно ставити абсолютні цілі, а державі приймати рішення щодо технологій.

"Відкритість до технологій означає конкуренцію за найкращі ідеї та найнижчі витрати. Ця конкуренція ідей зробила Німеччину сильною. Вона потрібна нам для мобільності, енергетичної політики та діджиталізації", - сказав Кречмер.

З негайним вступом в силу більше не буде державного бонусу на купівлю нових електромобілів. Підставою для цього є рішення Федерального конституційного суду щодо гальма федерального боргу. В рамках своєї програми жорсткої економії лідери коаліції СДПН, Зелених і ВДП кілька днів тому домовилися про поступове припинення державної субсидії в найближчому майбутньому.

Втім, Кречмер назвав "величезною перевагою" те, що Volkswagen створив провідний завод з виробництва електромобілів в Цвіккау. Це унікальна точка продажу для Саксонії, і всі заводи будуть базуватися на заводі в Цвіккау. Це необхідно для майбутнього. "Навіть якщо зараз це трохи складно". Кречмер висловив оптимізм, що Volkswagen впорається з ослабленням попиту на електромобілі.

Ситуація також є проблематичною для багатьох середніх компаній-постачальників через збільшення плати за проїзд і запланований податок на викиди CO2, серед іншого. Це явний конкурентний недолік, оскільки призведе до збільшення транспортних витрат. "Особливо страждають від цього невеликі компанії, наприклад, у Рудних горах".

Через послаблення попиту на електромобілі Volkswagen планує продовжити скорочення робочих місць у Саксонії у 2024 році. З цією метою контракти майже 500 тимчасових працівників не будуть продовжені. Цього року вже закінчився термін дії контрактів 269 працівників. На підприємстві у Цвіккау працює понад 10 000 осіб.

Копірайт 2023, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Die Übersetzungen werden mithilfe von KI automatisiert. Wir freuen uns über Ihr Feedback und Ihre Hilfe bei der Verbesserung unseres mehrsprachigen Dienstes. Schreiben Sie uns an: language@diesachsen.com. 🤖