loading

Повідомлення завантажено...

Опубліковано з publizer® у Саксонії

Зарядна інфраструктура для електромобілів у Саксонії, Саксонії-Ангальт та Тюрингії

Електромобіль на зеленому тлі позначає парковку для електромобілів / Фото: Julian Stratenschulte/dpa/Symbolic image
Електромобіль на зеленому тлі позначає парковку для електромобілів / Фото: Julian Stratenschulte/dpa/Symbolic image

Водіям електромобілів дедалі легше знайти громадську зарядну станцію в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії. Однак співвідношення кількості зарядних пунктів до кількості електромобілів сильно варіюється від регіону до регіону.

Водіям електромобілів дедалі легше знайти громадську зарядну станцію в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії. Однак, за даними Німецької асоціації автомобільної промисловості (VDA), співвідношення кількості зарядних пунктів до кількості електромобілів сильно варіюється від регіону до регіону. VDA загалом закликає до прискорення темпів розширення зарядної інфраструктури. Щоб досягти мети в один мільйон зарядних пунктів по всій Німеччині до 2030 року, необхідно потроїти цей показник.

Згідно з аналізом VDA, мережа зарядних станцій у Саксонії майже в усіх регіонах краще розвинена по відношенню до кількості електромобілів, ніж у середньому по країні. Найкраще становище у столиці землі Дрездені, де на одну зарядну станцію припадає 11,1 електромобіля. За ним слідує район Цвікау (12,1) і два інших великих міста - Хемніц (12,2) і Лейпциг (12,6). З 13 регіонів Саксонії лише округ Північна Саксонія з показником 22,3 електромобіля на одну зарядну станцію трохи поступається середньому показнику по країні, який становить близько 21.

Втім, на дорогах Саксонії порівняно мало електромобілів. Про це свідчить порівняння з Рейнланд-Пфальц, який є аналогічним за чисельністю населення. В обох землях є трохи більше 3 700 пунктів зарядки. Однак на 1 липня в Саксонії було зареєстровано лише близько 52 600 електромобілів, тоді як у Рейнланд-Пфальці їх було майже вдвічі більше - близько 99 300. У Саксонії-Ангальт налічувалося близько 25 700 електромобілів, а в Тюрінгії - трохи менше 29 300.

У Саксонії-Ангальт лідирує округ Стендаль з 8,9 електромобіля на одну зарядну станцію, за ним йдуть округи Зальцланд (11,8) і Бургенланд (11,9). Земля Єриходер і округ Віттенберг замикають трійку лідерів з 27,7 і 29,9 електромобілів на одну зарядну станцію відповідно, що також гірше, ніж у середньому по країні.

У Вільній державі Тюрінгія лідирують округи Заале-Орла (6,3) і Гера (9,3). Найменш сприятливе співвідношення в окрузі Грайц, де на кожну громадську зарядну станцію припадає 26,9 електромобіля. VDA аналізує доступність пунктів зарядки на основі даних Федерального відомства автомобільного транспорту та Федерального мережевого агентства для федеральних земель, районів і міст.

За даними VDA, за перші шість місяців цього року кількість громадських пунктів зарядки по всій Німеччині зросла майже на 17 000 і склала близько 97 500 одиниць. У той же час, станом на 1 липня в Німеччині було зареєстровано близько двох мільйонів електромобілів. Сюди входять як акумуляторні електромобілі (BEV), так і гібриди з можливістю підзарядки. Кількість зарядних пунктів у Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрінгії зросла на 1255.

Копірайт 2023, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Переклади виконуються автоматично за допомогою ШІ. Будемо вдячні за ваш відгук та допомогу у вдосконаленні нашого багатомовного сервісу. Пишіть нам на: language@diesachsen.com. 🤖