Після знесення ще однієї частини зруйнованої ділянки дрезденського мосту Кароля концепцію знесення доводиться змінювати. Проблема полягає в рівні Ельби, вода все ще переповнює ту частину мосту, яка пролежала в ній з ночі обвалу. "Ми не можемо з цим впоратися", - сказав Хольгер Кальбе з міського департаменту дорожнього та цивільного будівництва. Під час поточних робіт з демонтажу з боку Старого міста ще один шматок уламків впав у річку. "Як наслідок, основна течія зараз відбувається на Нойштедтер-Уфер".
За словами Кальбе, будівельна дорога не може бути прокладена там, щоб прибрати інші залишки нитки С, як це було заплановано. Однак, крім цього, знесення її залишків відбувається "точно за графіком". Втім, є плани прибрати сміття з річки з боку Старого міста, щоб створити більше простору в річці.
Рівень води в Ельбі занадто високий для початкового плану
Початковий план полягав у тому, щоб відокремити прогнуті ділянки маршруту на березі Нойштадт, які виступають по діагоналі в річку, від опор і прибрати їх, використовуючи екскаватори для знесення, щоб отримати доступ до уламків, які вже п'ять тижнів лежать в річці. Це можливо лише тоді, коли рівень води нижче 2,30 метрів - зараз він становить 3,56 метрів на дрезденській колії.
Міст Карола складався з трьох смуг руху. У ніч на 11 вересня західна секція С з трамвайною лінією обвалилася на ділянці довжиною близько 100 метрів з невідомих поки що причин. У гонці з часом аварійні служби з пожежної бригади та Федерального агентства технічної допомоги (THW) за підтримки Збройних сил Німеччини та спеціальної техніки прибрали перші обвалені залишки зруйнованої секції мосту з боку Нойштадта протягом наступних днів - якраз перед початком повені.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
